山東交通學院聚焦新時代教育對外開放，充分發揮交通學科專業優勢，聚焦國際化、應用型、復合型人才培養目標，搶抓機遇、創新實踐，國際化辦學特色發展、創新發展和高質量發展。學校與頓河國立技術大學合作設立博士研究生聯合培養基地，首批聘任16位來自中俄兩校博士研究生導師，開辟國際合作交流新局面。
健全體制機制，促管理服務“規范化”
把牢方向，黨建引領“再突出”。學校黨委高度重視國際交流合作工作，堅持黨管外事原則，設立國際化建設工作領導小組，進一步加強黨對國際合作交流工作的全面領導，確保正確方向。全面貫徹落實總體國家安全觀，健全重大涉外事項決策機制及工作機制，完善各項涉外工作預案，提升涉外風險感知能力，提高防范化解外部風險能力。
聚焦目標，制度建設“再完善”。學校將國際化發展納入整體發展戰略規劃，制定《山東交通學院“十四五”國際化辦學發展規劃》，明確發展目標、任務舉措和支持保障措施，全力加強學校國際合作交流品牌建設。修訂完善《教學科研人員因公臨時出國執行學術交流合作管理細則》《教師赴國境外進修考核辦法》《國際學生管理辦法》等制度文件，保障工作規范有序。
校院聯動，管理機制“再升級”。學校堅持“放、管、服”并舉的管理原則，不斷深化學校國際化辦學體制機制改革。推進建立“大外事”格局，持續加強國際合作交流的流程規范化、信息化建設，強化過程管理及結果考核，建立多部門協同聯動的涉外管理工作體系。發揮二級院部在對外合作交流中的主體功能，加強外事部門歸口管理，遴選和建設國際化示范學院，充分調動院系對口國際交流的能力。
加強對外交流，促師資隊伍“國際化”
項目搭臺，教師隊伍“提質量”。學校推進教師出國（境）交流項目，鼓勵教師申報國家留學基金委、省教育廳等上級主管部門出國（境）研修項目，參加國際學術組織，提高國際學術對話能力。鼓勵境外訪學和研修，加強對骨干教師、重點學科教師和優秀青年教師資助力度，拓展校際交流渠道，持續加強教師赴國（境）外定向訪學進修項目建設。
主動服務，干部隊伍“提要求”。學校提升管理干部隊伍國際化能力，建立國際渠道，實施管理干部素質能力提升計劃，通過遠程教育服務、短期國外培訓等方式，支持優秀管理干部借助國際渠道進修學習，不斷更新管理理念，提升管理能力和服務水平。建立全省高校首個國際合作交流全業務信息平臺，實行信息化平臺流程節點反饋，不斷改進國際合作交流工作人員作風，提升工作效率和服務水平。
搶抓機遇，專家隊伍“提層次”。學校改革外籍專家聘請模式，從以長期外籍語言專家為主轉變為短期專業專家為主、長短期專家相結合，支持各學院（部）從國境外合作院校、機構聘請專業專家，線上線下結合開展教育教學和學術科研工作。近年來累計聘請各類長段期專家240余人次；獲批國家、省外國專家局外專引智項目12項；與烏克蘭工程院院士科研團隊簽約合作；獲批設立山東省“綜合交通運營與控制”院士工作站。
創新合作模式，促人才培養“特色化”
拓寬渠道，融入合作辦學“新版圖”。積極響應國家倡議，加強同“一帶一路”沿線國家合作與交流，在泰國設立“山東交通-孔敬學院”，獲批成立山東省首個中俄合作辦學非獨立法人機構“山東交通學院頓河學院”，在俄羅斯伊爾庫茲克設立“中俄交通教育學院”，與韓國又松大學實現互設校區，獲批成立“上合組織”區域國別研究智庫。今年，頓河學院中外合作辦學首次獲批國家公派留學項目，并與頓河國立技術大學設立博士研究生聯合培養基地。
雙向互動，形成合作交流“新常態”。學校與俄羅斯、白俄羅斯、英國、德國等近20個國家的50余所高校建立合作關系，廣泛開展師生出國（境）交流。實施本碩連讀等項目，近年來學生參與留學項目1200余人。加強國際合作交流與學科專業建設的深度融合，加大外方優質教育、學術資源引進力度，成立國際卓越學院，組建物流卓越班和土木卓越班，通過廣泛篩選、擇優錄取、單獨組班的方式，加強與國境外合作院校的深度合作交流。
厚植資源，實現留學生教育“新突破”。學校積極響應國家“一帶一路”教育行動倡議，著力搭建海內外招生宣傳平臺，大力發展來華留學教育，現有土木工程、機械工程、電子商務、計算機等4個本科專業開展來華留學生本科學歷教育。近年來招生規模穩步增長，累計招收外國留學生近1000名。
