摘要：本發明公開了一種基于三電平半橋結構的高速鐵路功率調節器。它由兩個單相降壓變壓器、兩個輸出電抗器和一個三電平功率變換模塊組成，所述兩個單相降壓變壓器原邊與牽引供電系統中的兩單相供電臂連接，兩個單相降壓變壓器副邊經輸出電抗器與三電平功率變換模塊相連。本發明與采用兩個三電平H橋變流器的結構相比，減少了一對三電平半橋變換器即8個功率開關管，將原來的有源容量成本下降了一倍，在完成同樣功能的前提下，減小了補償系統的硬件成本和復雜度，提高了補償系統的可靠性。
- 專利類型發明專利
- 申請人湖南大學;
- 發明人羅安;馬伏軍;蘭征;王曉;孫運賓;楚烺;
- 地址410082 湖南省長沙市岳麓區麓山南路2號
- 申請號CN201010578386.6
- 申請時間2010年12月08日
- 申請公布號CN102025162A
- 申請公布時間2011年04月20日
- 分類號H02J3/18(2006.01)I;H02J3/01(2006.01)I;H02J3/26(2006.01)I;
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