?日前，清華大學與長安大學聯合建設的“車聯網”教育部-中國移動聯合實驗室成立大會暨第一次管理委員會和學術委員會會議在清華大學召開。
“車聯網”教育部-中國移動聯合實驗室成立大會會場
交通運輸部總工程師周偉，清華大學副校長尤政，中國工程院院士、第一汽車集團公司副總工程師李駿，中國移動通信集團公司副總裁李正茂，長安大學校長馬建、副校長趙祥模，北京航空航天大學副校長王云鵬等出席會議，來自交通部公路院、中國交通通信信息中心、一汽、東風汽車、長安汽車、北汽、陜汽、中汽中心、中國移動等單位的30余名代表和管理委員會委員、學術委員會委員參加了此次會議。
“車聯網”教育部-中國移動聯合實驗室揭牌儀式
馬建、尤政、舒華、李正茂分別致辭，共同為“車聯網”教育部-中國移動聯合實驗室揭牌，并向聯合實驗室管理委員會與學術委員會委員頒發了聘書。
馬建在講話中簡要介紹了該校在交通運輸行業的影響力以及在車聯網領域的研究實力。他指出，聯合實驗室的成立順應國家物聯網發展戰略，將有效整合清華大學、長安大學與中國移動三方資源，形成優勢互補、協同發展的合作體系，最終建成車聯網領域具有國際水準的科研平臺，推動我國車聯網行業快速發展。他表示，長安大學將為聯合實驗室的建設和發展提供全方位支持，學校將按照聯合共建的要求，為推動我國車聯網技術進步、建設創新型國家作出應有貢獻。
聯合實驗室成立大會后，實驗室管理委員會與學術委員會會議隨即召開，會議由馬建主持。李駿、周偉分別致辭，對聯合實驗室的研究基礎、研究方向及發展定位給予了高度評價，希望聯合實驗室建成一個能夠持續開展車聯網領域的研發創新、項目孵化、應用示范的具有國際水準的科研平臺，產出一批標志性成果、創造一批具有世界一流水平的創新應用范例;希望學術委員會能夠發揮高級人才和高端智庫優勢，大力支持實驗室的發展，為實驗室提供建設性指導意見。
聯合實驗室清華大學負責人李克強教授作題為《實驗室整體建設方案與研發計劃》的學術報告，聯合實驗室長安大學負責人趙祥模教授作《車聯網與智能網聯汽車研究進展與發展趨勢》的學術報告，兩位負責人分別匯報了清華大學與長安大學各自承擔的研究內容和2017年研發計劃。學術委員會和管理委員會的全體成員對聯合實驗室管理和學術發展等問題進行了討論。
“車聯網”教育部-中國移動聯合實驗室是由教育部和中國移動通信集團公司在“十三五”戰略合作協議指導下共同謀劃成立的，由中國移動、清華大學和長安大學三方合作建設，建設期為3年，三方共計將投入4000萬元，圍繞車聯網相關領域面臨的重大科技問題，結合國家和中國移動對智能網聯汽車發展需求，重點對“車聯網與智能汽車關鍵技術”“車聯網行業大數據應用”“車聯網基礎設施與車載設備測試”等關鍵方向開展研究，力爭將該實驗室打造成為產學研合作的典范，形成國際一流的車聯網技術研究與創新基地，引領我國車聯網與智能網聯汽車技術發展。
實驗室第一屆管理委員會由清華大學、長安大學與中國移動相關職能部門主要負責人組成，清華大學副校長尤政擔任管理委員會主任，該校副校長趙祥模及中國移動政企分公司總經理戴忠擔任管理委員會副主任。第一屆學術委員會由來自于高校、汽車、交通、移動通信行業的知名專家組成，李駿院士、周偉總工程師擔任學術委員會主任，馬建擔任學術委員會副主任。
該?？萍继?、計財處、信息學院、渭水試驗基地相關負責人以及聯合實驗室部分工作人員參加了會議。
