北京時間29日中午，一架至少載有22名巴甲球員的客機在哥倫比亞失事，77人僅6人幸存。飛機于當地時間28日下午從圣保羅出發，22點15分在距機場30公里地方墜毀。
巴西民航空難讓巴甲球隊沙佩科恩斯俱樂部遭遇毀滅性打擊，球隊教練以及絕大多數球員因此喪生，其中就包括22歲的前鋒蒂亞圭尼奧，就在空難發生的一周之前，蒂亞圭尼奧剛得知自己即將做父親了。
記者國際機場發布消息說，失事客機是從玻利維亞起飛，墜毀前曾向航空塔臺報告電路故障。哥倫比亞民航局正在繼續搜救，初步推測失事原因可能是燃油不足。
默哀三分鐘，多么令人痛心的災難，如果飛前檢查在仔細些這場災難也許可以避免。
造成飛機空難大部分原因都是人為因素，還記得2009年的法航447航班失事，就因為飛行員的不當操作和機型的技術隱患，最后導致機上228人全部遇難。
“預則立，不預則廢”，安全工作就是一個想在前頭，做在前頭的工作。五洲東方的售后團隊在售后維護中不僅關注儀器的運行情況，更要給使用者建立儀器的安全使用規范。
本月售后維護之行來到了南京農業大學和浙江大學。工程師對學校中的Percival植物培養箱、ESCO安全柜、Sigma離心機、Christ凍干機等多臺儀器進行專業的測試和保養。
在浙江大學韓小飛老師的實驗室進行保養時，工程師發現培養箱中一個白熾燈泡的外罩已經脫落，燈絲裸露在外部而這臺培養箱仍在使用。這是一個很危險的安全隱患。因為培養箱中的濕度可達到60%～70%，人員在培養箱中操作時很容易發生觸電。工程師及時更換了燈泡，并對實驗室人員進行了實驗室安全意識的強調和說明。
在南京農業大學肉品中心進行儀器保養維護時，工程師發現一臺Christ凍干機中的真空泵油已經使用800個小時，是標準適用時長的1.6倍。老師們可能覺得這是小事情，但是對這臺儀器來說就是慢性毒藥。使用真空泵油是為了起到密封的作用，在使用過程中會有雜志進入油中，如果長時間不更換，雜志會腐蝕真空泵內壁，而真空泵是凍干機的核心部件。這無疑會減少儀器的使用壽命。
從飛機失事到實驗室爆炸，我們需要深思如何排除隱患，避免災難
