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          津發科儀faceLAB駕駛行為/駕駛疲勞分析系統

          津發科儀faceLAB駕駛行為/駕駛疲勞分析系統
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          • 津發科儀faceLAB駕駛行為/駕駛疲勞分析系統
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          津發集團股份有限公司
          北京
          詳細說明

          津發科儀faceLAB駕駛行為/駕駛疲勞分析系統
          津發科儀faceLAB駕駛行為/駕駛疲勞分析系統

          津發集團股份有限公司Kingfar Group CO.,LTD.是澳大利亞Seeing Machines公司在中國地區的正式授權代理商,負責faceLAB產品在中國地區的售前售后服務以及國際技術交流。

          澳大利亞Seeing Machines公司自2000年創辦至今,對眼動追蹤的計算程序進行了不斷更新。FaceLAB第5版本是我們的眼動追蹤系統旗艦產品,產品特性進行了的重要更新。旨在方便研究者在較大范圍的操作環境與研究背景下客觀地測量人類行為。FaceLAB第5版本采用獨特的眼部與面部追蹤方法,使用戶的操作更加靈活、便捷、準確。

          特征

          FaceLAB采集的行為數據

          頭部數據

          頭部位置

          頭部轉動

          眼部數據(每一眼睛)

          眼的位置

          眼的轉動

          眼睛凝視屏幕的位置

          眼睛凝視模型的位置

          瞳孔直徑

          眼聚散度距離

          掃視事件

          眼瞼數據(每一眼瞼)

          眨眼事件

          眨眼頻率

          眨眼時間

          眼瞼孔徑

          PERCLOS疲勞度量值

          面部特征數據

          眼瞼動作

          嘴唇動作

          定時數據

          實驗幀數

          頭部轉動

          追蹤和恢復在y軸達到+ / - 90 °;

          追蹤和恢復在x軸達到+ / - 45 °。

          眼視轉動

          眼的轉動在y軸達到+ / - 45°;

          眼的轉動在x軸達到+ / - 22 °。

          頭框

          水平追蹤范圍達到0.35m(13.8’’)

          垂直范圍達到0.23m(9’’)

          距離范圍達到0.6m(23.6’’)

          精確性

          頭部典型靜態測量精確度:連接誤差在+/- 1mm內,轉動誤差在+/- 1°內;

          眼視方向的測量精確度:轉動誤差在0.5-1°范圍內

           仿真(模擬)研究領域應用

           

          FaceLAB在模擬器的研究上有著悠久的歷史業績。主要歸功于它獨特的功能。這些功能在FaceLAB 第5版本中得到了進一步的改善。從單屏模擬器到完全成熟的9-DOF(9-自由度)運動平臺的設置,FaceLAB 第5版本提供了在任一仿真(模擬)環境下精確與高性能的眼動追蹤。

          1、簡單的模擬器集成

          FaceLA第5版本整合了模擬器提供商RTI公司的技術,使基于模擬器的研究達到了新的水平。FaceLA第5版本天然地結合了RTI模擬器、精密數據傳輸和視物交叉技術。假如你需要購買一個模擬器或者眼追蹤器包,可聯系我們獲得更多信息。

          或者,你的模擬器是專屬的或者內部開發的,無論你的平臺是何種類型,facelab第5版本新的遠程控制功能可完美地為你實現無縫集成。使用實時遠程控制,使創造模擬器腳本成為可能。這個腳本可根據被試(對象)的注意水平、疲勞程度或者工作負荷(工作量)自動改變或適應。

           

          2、多屏校準

          FaceLAB 第5版本的多屏校準功能使你能夠校準模擬器上的每個屏幕,包括大小、位置與方向。這使你可在模擬環境下能夠快速關聯被試凝視物體的方向,沒有煩人的重復播放與視屏注釋:能夠在被試(對象)感興趣的區域或興趣被打斷時獲得結果。FaceLAB 第5版本的攝像頭具有多項選擇來適應你的模擬器,擴大了你的視野。

          3、疲勞研究

          FaceLAB第5版本改進后,具備的眼瞼追蹤運算能力。這一運算能力能夠捕捉到眼瞼運動的細節,使faceLAB成為全世界研究汽車疲勞的實際標準。  

          4、交通、航空領域的眼動追蹤

          自版起,FaceLAB的一個關鍵優勢是在復雜環境中能保持穩健性與可靠性戶外眼動追蹤。10年后,FaceLAB仍然在戶外自然眼動追蹤領域處于地位,而且在機械交通中被大多大型汽車制造商使用,在軍事實驗研究實驗室以及世界上的運輸研究實驗室中也得到了廣泛運用。

          同樣的技術在范圍內的商業運輸艦隊上被操作使用。通過減輕駕駛員的疲勞與分心事件而挽救生命。 

          5、一般(常用的)的眼動追蹤 

          faceLAB是理想的屏幕式眼動追蹤系統。通過標準顯示器、投影儀、數據墻、動態場景甚至多臺顯示器同時進行,讓用戶能夠靈活的進行研究。faceLAB采用新型EyeWorks ™分析組件,能夠測量被試(對象)與圖片幻燈顯示、數字視頻、網站、游戲、或廣告內容等相互作用中的視覺反映并實現可視化(人機交互領域)。EyeWorks™與faceLAB自然插接,為faceLAB提供了全面的功能,包括實驗從開始到結束全過程:設計、錄音、可視化、分析與報告。 

          1、簡單的研究設計

          使用我們的簡單研究設計工具能夠在幾分鐘內完成您的研究設計。該工具建立了一組解調腳本,可包括任一混合或若干刺激。無論它是靜態圖片、幻燈片、數字視頻、攝影機的實況錄像、網站任務或者基于指令與問題的文本格式都可完成。

          2、實驗記錄

          高質量同步數字視頻記錄保證了能夠實時觀看或回放??焖俜奖愕?strong>時間同步和眼睛數據疊加使您能夠觀察到您的觀察對象實時注視的地方,就像他們看展現在面前的刺激。你也可以選擇記錄鼠標移動,鍵盤活動,桌面畫面以及其他交互活動數據。

          3、數據可視化

          即時便捷地生成有意義的數據。用我們選擇的可視化選項測量和解釋熱點和對象注意力,這些可視化選項包括:熱圖、注視點固定圖,蜂群圖,以及注視點掃描回放

          4、分析和報告

          如果你希望在自己的電腦或自己熟悉的軟件下工作。faceLAB的原始數據可導入到MATLAB、EXCEL、SPSS或任何其他統計軟件包,讓你能夠對個人或團體的數據進行統計計算,生成點和圖,而且讓您能夠對自己感興趣的分析進行操作。 假如你進行關于戶外眼動追蹤的研究,FaceLAB可以給你提供其他人無法得到的結果。     

          1、穩健性與可靠性

          FaceLAB獨特與高度優化的計算機視覺追蹤算法,加上周密選擇的光學與照明系統,能夠在任何條件下工作,而且能夠在艱難和具有挑戰的環境下進行高性能眼動追蹤。

          2、光照與黑暗條件下的操作

          從直射的陽光到完全的黑暗??呻S意改變光照條件,比如午后透過樹葉閃爍的光亮,隧道出入口處的光線,甚者充分的光線。無與倫比的穩健性與可靠性,使你能夠收集到精確的數據。

          3、寬視野

          交叉研究需要180°視覺追蹤范圍?采用faceLAB的模塊化配置,添加額外的攝影機,將追蹤范圍增加到360°,這些都非常的容易。

          4、高度精確的眼動追蹤

          FaceLAB的精確性高度高達0.5°。精確的捕捉到被試(對象)感興趣的區域:從個人艙內的儀器和顯示器到艙外的車輛、行人及路標等有引起被試(對象)注意的物體。

          5、易于安裝啟用和操作

          faceLAB靈活的配置可以安裝到任何艙內環境。這種便攜式系統能夠在12伏的電壓下運行。該系統包含一個攝影機安裝工具包,能夠簡單方便地將faceLAB的攝影機安裝到困難的環境,比如彎曲的汽車儀表盤或者飛機駕駛艙。這些攝影機安裝系統被設計得非常堅固,確保faceLAB能夠在苛刻的條件下運行,甚至包括在越野車上的使用。

          6、研究領域

          研究領域包括:

          車載信息通信實驗

          駕駛員行為分析

          認知負荷評估

          疲勞

          駕駛分心

          交通安全和人為因素

          車輛設計

          道路設計

          故障 

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