7月17日至18日，安徽理工大學黨委副書記、校長袁亮院士帶隊赴云南省參加云南省綜合交通重點項目建設第9次調度會，本次會議由省重指第9次調度會和渝昆高鐵昭通隧道現場調研兩部分組成。袁亮院士一行受到云南省政府、交通運輸廳、礦山安全監察局等相關領導的熱情接待，雙方圍繞昭通隧道突出煤層群揭煤工作進行了深入交流與研討。
袁亮指出，隧道行業和煤礦行業的跨行業融合是目前昭通隧道揭煤工作的關鍵問題，各科研單位要統一思想，高度重視后續煤層揭煤安全問題，立刻開展昭通隧道建設工程技術方法和隧道建設環境的安全性評估。針對隧道安全建設，袁亮提出了三項建議，一要盡快開展深孔預裂爆破等新技術的現場試驗；二要成立昭通隧道突出煤層群揭煤工作專班，各參建、參研單位的技術人員要加強技術合作；三要限時解決項目開展過程中遇到的技術問題。
在聽取項目進展匯報后，國家礦山安全監察局云南局黨組書記、局長蔡建軍強調，必須明確設計單位、監理單位、施工單位和業主單位的責任劃分。云南省交通運輸廳副廳長桂昆強調，各參建單位必須高度重視隧道揭煤安全問題，積極采用新技術、新方法和新工藝，表態交通廳將聯合各部門加強工作監督，做到及時發現問題、推動問題解決。
在渝昆高鐵昭通隧道現場進行調研時，安徽理工大學安全科學與工程學院馬衍坤教授向參會領導和專家匯報了科研項目“極高應力強突出煤層群超大斷面隧道安全高效揭煤基礎理論與關鍵技術研究”的進展情況，分析了項目存在的部分難題。
安徽理工大學安全科學與工程學院、土木建筑學院等相關教師參加了本次活動。（撰稿：安全科學與工程學院 馬衍坤）
