近日，在鯤鵬開發者創享日武漢站活動上，武漢理工大學計算機與人工智能學院院長熊盛武發表了《新一代創新人才培養實踐》的主題演講！
在演講中，他表示：計算產業的發展離不開高素質應用型、復合型和創新型人才。武漢理工大學將持續依托教育部-華為“智能基座”協同育人基地，通過鯤鵬眾智等實際項目的歷練，開展HPC應用優化和新技術創新，培養新一代的開發者，豐富基于軟硬件系統的計算產業人才生態。
以下為他的演講全文：
現在我從人才培養的角度介紹 “新一代創新人才培養實踐”武漢理工大學的做法。
首先， 先簡單介紹一下武漢理工大學，武漢理工大學由面向建材建工行業培養人才的武漢工業大學，培養海洋工程人才的武漢交通科技大學（隸屬于交通部），培養汽車工業人才的武漢汽車工業大學組建。目前為止是建材建工、交通和汽車三大行業高層次人才培養和科技創新的重要基地，是教育部直屬高校里面培養人才最多的學校。學校擁有幾個國家重點實驗室和工程中心，包括：材料復合新技術國家重點實驗室、硅酸鹽建筑材料國家重點實驗室、光纖傳感技術與網絡國家工程研究中心、國家水運安全工程技術研究中心。90%以上的學生都在國家民族企業就業，40%以上就業生源都在三大行業，主要服務材料、交通和汽車，包括信息化和智能化。
學校主動服務海南自貿港、粵港澳大灣區、長江經濟帶、中部崛起等國家戰略，在服務國民經濟主戰場中展現“理工力量”。依托建材、交通、汽車三大行業，武漢理工大學成立了由218家行業大型骨干企事業單位組成的三大行業董事會，研究學校和行業建設發展中的重大問題。先后參與了 C919大飛機和港珠澳大橋等國家工程關鍵材料核心技術研發；承擔了工信部重大專項“豪華郵輪美學設計技術研究”，設計建造了我國第一艘江海直達船，被譽為“長江上的復興號”。學校先后獲批交通強國建設試點高校，入選首批國家知識產權示范高校、第二批高等學?？萍汲晒D化和技術轉移基地。
學校在武漢東湖開發區有產業園，圍繞新材料技術、光纖傳感與物聯網技術、新能源汽車技術、高速船舶技術、港口信息與物流技術孵化企業，上市了3家公司。
第二，分享我對高等教育面臨挑戰的思考，新一輪科技革命和產業變革中，新技術正在驅動世界格局發生革命性變化，這是對外的大背景。前段時間，在學校組織的人才培養大會上，楊宗凱校長講了“數字賦能教育變革，培養卓越創新人才”，要實現偉大復興，教育的基石必須跟上。過去，我們可以引進人才，可以引進技術，現在必須自力更生、自立自強，培養創新拔尖人才。
根深才能葉茂，基礎軟硬件和開源工具，必須有自主的技術，才可以帶動千億計算產業和數十萬億的數字產業。綜合性大學培養人才，對行業學校沖擊很大，汽車行業可能不需要汽車行業人才，而更需要計算機行業人才，行業特色越來越弱化。傳統工業時代，高校對行業的引領作用非常明顯，隨著新一輪科技革命和產業變革，企業的創新主體地位不斷增強，企業已經成為創新的核心和主力軍，像華為已經引領通信、計算產業的發展，企業對高校的反作用越來越明顯。
很多教師與企業實踐脫鉤，學生專業能力逐步弱化，教育面向未來培育人才，需要順應時代的要求，構建更加注重學生能力培養的新模式。武漢理工大學在這方面做了很多嘗試，雖然學?？偱琶谌氖?，但學生的創新活動在全國第一位，甚至長期保持在第一位。
自立自強，迫切需要培養大量的創新人才，因此人才培養必須全面徹底轉型和升級，從以支持為先轉以能力為重的培養模式。目前，武漢理工大學在打造網絡化、智能化、個性化、重生化教育新體系，加快培養大批具有原始創新能力的人才。
第三，介紹武漢理工大學與企業合作進行產教融合的嘗試和實踐?，F在大學生是數字原生代，而教師是數字移民，作為數字移民，要不斷適應學生的發展，加強學習，加強教師信息化能力培訓，讓老師率先垂范，做一名重生的學習者。構建育人新標準，轉變資源供給模式，擴大資源供給，構建個性化的教育資源庫，武漢理工大學與教育部-華為“智能基座”產教融合協同育人基地，做了大量資源合作，大力推進科教融合，著力變革教育理念和培養方式，以科研和實驗反哺本科教學為載體，把科學研究、創新團隊和人才培養有機結合。進一步加強學校與行業協會協同，深化產教融合，完善人才培養協同機制，培養大批產業需要的高素質復合型、應用型人才。
產學研結合實現了學校與企業信息資源共享、技術優勢互補，節約了教育與企業成本，是一種雙贏模式。學校結合市場導向，注重學生實踐，針對性的培養社會需要的人才。
武漢理工大學正在推行五新行動計劃，改變老師的教，改變學生的學，改變學校的管，改變教育的形態，促使學習終生化、培養個性化、治理現代化?！拔逍隆敝饕ǎ褐貥嬓聵藴?，新思想引領育人育才新標準；注入新動能，信息化戰略引擎驅動新發展；創建新模式，信息化貫通招培就育人主體；打造新體系，信息化鏈接育人全過程要素；培育新文化，以新理念新行動營造新文化。
武漢理工大學人工智能專業學科規劃，希望通過行業和特色優勢，構建基礎理論與人工智能+的復合型人才并重的培養體系，比如AI與汽車結合、HPC和材料結合。學校的目標是三領人才：引領科技、引領行業和引領產業的發展，服務武漢萬億汽車產業集群、芯屏端網光點產業集群。目前，武漢理工大學在經開區建設人工智能與新能源汽車現代產業學院，主要培養人工智能高端人才和新能源汽車以及智能汽車高端人才。
學?；谧灾鲃撔碌纳鷳B進行科研創新，基于鯤鵬處理器，在復合新材料國家重點實驗室，使用鯤鵬HPC平臺，性能相較之前提升30%。亞洲灣實驗室和武漢神龍裝置均基于鯤鵬HPC，種子生物基因測序也用到HPC中心。希望后續進一步與華為合作，將HPC+AI用于種子、交通、材料的科學研究中。
同時，武漢理工大學汽車、自動化等專業均參與了鯤鵬眾智計劃。希望通過鯤鵬眾智計劃和“智能基座”產教融合協同育人基地，能夠培養優秀的本科生和研究生。通過項目的歷練，一方面促進鯤鵬產業快速發展；另一方面，學生也得到了長久的進步，舉個例子，學生的本科畢業設計可以依托華為真實的產業項目進行，不僅將理論知識向產業實踐轉化，還切實帶動了學生工程能力提高。通過與華為的產教融合實踐，擴展了老師對于技術和知識認知的邊界，并能夠將最新的鯤鵬產業技術和開發經驗，融入到課程設計中，從學校就開始培養鯤鵬原生人才。今年，武漢理工大學有2位老師團隊獲得鯤鵬眾智星光獎，12位學生獲得鯤鵬眾智金質量獎，占比超過10%。而且我們參與眾智項目的同學，有大批本科學生，這與其他學校很不一樣。
總的來說，武漢理工大學通過與企業合作，通過聯合教學、科研導向、定制化培養、以賽促學，對新一代人才培養起到非常重要的促進作用。
