10月9日上午，第三屆海底工程技術前沿國際研討會在大連海事大學隆重開幕。來自中國海洋石油總公司、挪威斯塔萬格大學、烏克蘭國家科學院、新加坡國立大學、俄羅斯薩哈林州立大學、美國船級社、挪威船級社、中國科學院沈陽自動化所、大連華銳重工集團有限公司等國內外海底工程領域權威專家學者以及中船重工集團760研究所、遼寧造船協會、大連理工大學、沈陽工業大學等行業企業和高校的代表共80余人參加會議。校長孫玉清、大連市科技局副局長蔣行海等領導出席開幕式并講話，開幕式由副校長王小勇主持。
孫玉清首先代表學校對與會的各位來賓表示歡迎。他說，隨著海洋資源開發逐漸從近海走向深海，海底工程技術與裝備成為海洋資源開發利用的重要發展方向，也是高端裝備制造業的重要方向，具有知識技術密集、物資資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好等特點，是發展海洋經濟的先導性產業，學校將竭盡所能，緊密結合國家重大戰略需求，瞄準科學前沿和應用中的關鍵科學技術問題，圍繞科技創新和創新人才培養兩條主線，在海底工程裝備領域取得國際先進水平的研究成果，引進和培養一批掌握核心技術的人才團隊，力爭將其建設成為集聚高層次人才和創新資源的學術高地、開展國際科技合作的重要平臺、連接學術界和產業界的橋梁與紐帶。
蔣行海在開幕式上致詞，他說，高校在培養科技人才和服務社會之間有著重要結合點，在推進重點產業領域發展過程中具有重要的地位和作用。他高度評價了大連海事大學在船舶與海洋工程領域、尤其是在海底工程技術與裝備研發方面具備的特色和優勢，他說，“船舶與海洋工程”是大連市重點產業領域之一，市科技局將會為海底工程相關領域合作交流事務提供有力支持。
隨后，中國海洋石油總公司副總工程師曾恒一院士做了題為《關心海洋、認知海洋，海洋工程裝備技術發展的重點領域》的專題報告，圍繞海洋資源分布、中國海洋石油改革開放40年的發展成就等進行了概括介紹，并系統介紹了深水、極地、遠洋三個海洋工程裝備技術發展重點領域的國內外發展現狀和未來發展方向。
開幕式結束后，與會專家圍繞海底工程的現狀與未來、海底管道安全檢測與維護技術、海底智能網箱、水下機器人相關技術、水下智能生產系統等進行了主旨交流。
據了解，為了搶抓機遇，提前布局，學校在2016年11月作為牽頭單位，聯合美國加州大學圣地亞哥分校、烏克蘭國立技術大學、美國船級社、中國船舶重工760研究所、大連華銳重工集團有限公司等單位共同組建了“海底工程技術與裝備國際聯合研究中心”。2018年，經交通運輸部推薦、科技部認定，中心被批準為國家級國際科技合作基地。
在各成員單位的共同努力和推動下，中心形成了良好的研究基礎和比較優勢。2019年，中心在聯合國內外優勢創新力量、搭建海底工程技術與裝備研發基礎平臺和培育高層次人才隊伍等方面又取得了實質性的突破。
一是“海底工程技術與裝備創新團隊”成功入選交通運輸行業重點領域創新團隊；主持了多項國家級重點科技項目，例如科技部國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”中的重點專項“全海深地質絞車系統研制”，工信部高技術船舶科研計劃“深遠海多功能救助船工程開發與專用救助裝備研制”，國家自然科學基金聯合項目“多功能海底管道機器人流體作用機理與設計方法研究”等；“新型船機油液污染物快速區分檢測技術及裝置”獲遼寧省技術發明獎二等獎、大連市技術發明獎一等獎,“深水燈浮標關鍵技術研究與應用”獲中國航?？萍吉劧泉?；授權或受理發明專利30余項，專利成果轉化2項，努力為我國深海資源開發利用和海洋強國建設提供科技支撐。
二是中心完成了海底工程共性技術實驗平臺第一期共計880萬元的科研設備購置和平臺搭建工作，該測試平臺模擬水下生產系統中“油-水-氣”三相混輸的高壓、大流量流動過程，可開展水下多相混輸流型狀態識別預測、多相混輸管道流致振動特性、多相流流動狀態智能監測、多相流管道清管等流動安全保障領域的技術研究工作，也可承擔海底工程關鍵部件、材料密封防腐等方面的性能測試和基礎試驗工作，基本形成了與新加坡國立大學多相流測試平臺的優勢互補。
三是學校與大連華銳重工集團股份有限公司建立了聯合培養船舶與海洋工程碩士專業學位研究生實踐基地，計劃培養博士/碩士研究生100余人，并在輪機工程專業本科生培養課程中新設“海洋裝備技術與管理”。
