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        1. 教育裝備采購網
          第八屆圖書館論壇 校體購2

          對外經貿:“互聯網+平安校園”建設及應用

          教育裝備采購網 2017-06-23 09:31 圍觀893次

            互聯網的迅猛發展,為通過信息化推進平安校園建設以高性能、可擴展的計算機網絡體系結構為基礎,借助物聯網、云計算、數據挖掘等技術,將視頻監控、周界報警、門禁管理、車輛管理、消防報警聯動、治安管理等子系統進行集成,從而實現行為分析、流量分析、校園反恐、消防安全等職能管理功能,從點、線、面、制高點各角度著手,減少監控盲點,打破傳統安全理念,把事后處理機制改成通過預防為主,有效提高校園安全防范和管理水平,使校園中師生的學習、生活和工作安全有序的進行,學生健康快樂的成長提供保障。

            “互聯網+平安校園”建設

            隨著大數據時代的到來,云計算憑借其按需計算、海量存儲、云服務等特點,將大量化、多樣化、快速化的大數據基礎信息進行深入挖掘,充分發揮互聯網在生產要素配置中端優化和集成作用,將互聯網思維和運營模式深度融合于高校業務之中,提升高校的創新力。在平安校園建設過程中,將“互聯網+”與大數據云計算技術融入其中,最終實現智慧校園是未來高校發展規劃目標之一。通過學校各類信息系統及平臺所積累的大量數據信息,結合學校日常實際工作經驗,對校園運營管理、資源調度、業務活動等作出決策,通過學校虛擬映像,作用于實體校園,從而實現校園的智慧管理,構建智慧平安校園。

            大數據處理包含語境搜索、數據倉庫、Hadoop系統。Hadoop系統是一個分布式基礎架構,實現一個分布式文件系統,適合超大數據集即大數據,可以經濟高效方式分析PB級的結構化與非結構化信息??梢暬@示利用最佳的可視化組合,收集、提取并探索大數據的處理結果。數據分析包括BI報告、預測分析、內容分析、輔助決策分析,通過這些數據分析功能,支撐平安校園的場景分析,如圖1所示。

            

            “互聯網+平安校園”應用場景

            學生心理安全預警監控

            近年來一些高校頻發學生安全事故,這些安全事故的原因大多和學生的心理問題相關。若能根據學生早期的一些反常的行為,對這部分學生加強關注,及時引導,可以很大程度上避免悲劇的發生。

            如圖2所示,建立一個學生-輔導員-心理咨詢師多方位的預警監控機制。設定了一些預警機制來對學生的行為進行跟蹤,當某個學生觸及到預警線時,系統會自動給輔導員發送該學生的預警。學生可以去信息咨詢室預約咨詢,咨詢師可以提前查看到該學生近一段時間以來的行為軌跡,更有針對性地進行輔導。

            

            根據需求,系統從以下幾個角度來構建心理預警監控體系,主要包括如下幾個方面:1.宿舍晚歸預警場景,大學宿舍都有熄燈、關閉宿舍樓的習慣,學生也知悉這樣的規定,所以很少會有在凌晨以后才回宿舍的學生。如果發現某學生經常晚歸,則需要引起注意。2.網絡敏感詞預警場景,通過網絡監控系統,設置一些敏感詞,若發現某學生經常搜索此類信息,及時將此情況上報輔導員。3.學習退步預警場景,學習成績退步嚴重通常是因為一些其他的因素導致的,包括情感因素、家庭因素、身體因素、精神狀態等,這部分數據通常能夠非常直接的得到,并且能夠直接量化,準確率高,所以可以作為學生心理狀態參考的重要依據之一。

            高校交通安全預警

            場景1:校內車輛違章及流量分析預警

            圖3是校內車輛違章及流量分析系統,該系統主要依托于學校智能交通管理系統,根據其收集上來的各種數據進行分析,其數據來源如上述第2點中所列。每天都會有大量數據存儲在服務器中,包括一些結構化的數據(如車輛進出門信息、超速信息)和非結構化數據(如車輛抓拍如片)。對這些數據加以分析利用可以大大提升我們的管理效率,提前預知可能發生的交通情況,主要從如下幾個方面著手。

            

            在學校的關鍵位置安放一些流量監控攝像頭,可以隨時捕捉到某個位置在30分鐘內的車流量值N。我們設定兩個車流量的閾值L、H,當N

            

            再觀察下監測點2在同一個時間段6點至12點期間的車流量曲線圖。如圖5所示,該監測點的車流量就比較平穩,基本處于30~50之間,做多也就是在11:30的時候達到黃色區域。

            結合這兩個檢測點的數據,可以做出一個初步的調整策略,即在高峰時期,可以讓社會車輛盡量從離監控點2比較近的區域繞行,同時在監控點1附近設置減速慢行、行人注意等標識。

            另外當發現某一個時間下某個監控點區域的車流量有異常增多的情況,及時發出警報,通知保衛處交通管理人員去現場進行指揮。

            場景2:車輛黑名單跟蹤系統

            可以設計一個車輛黑名單跟蹤系統,當一輛車進入校園后,其所有的行為都會記錄在數據庫中,包括車牌號、進出校門時間、超速情況、事故情況等。每月進行一次統計,把一些違章頻率(如超速嚴重、超速次數多、事故多發)的車輛列入黑名單,校內人員會及時聯系單位對其進行批評教育,當社會人員下次再次進入學校時進行提醒警告。如果多次屢教不改取消其進入校園的資格。

            在“互聯網+”的時代,平安校園的建設不只能僅僅依靠傳統手段,信息化成為其未來的發展方向,也是“平安校園”得以真正實現的必由之路。在現階段,實現“平安校園”信息化建設需要在以下幾方面進行踐行:

            一是“平安校園”信息化建設亟待統籌規劃。“平安校園”信息化建設是一項系統工程,學校管理者不僅要對“平安校園”信息化建設有清洗的認識,而且要對“平安校園”信息化建設提供一個頂層的設計,根據互聯網的迅猛發展,“互聯網+”已經成為業務部門與信息化部門良好合作的開端和發展趨勢,有效地幫助學校業務部門科學的發展提供良好的支撐。

            二是“平安校園”信息化建設亟待確立長效機制。“平安校園”信息化建設不是一朝一夕能夠完成的,這項工程需要長期的推進和合作,借助互聯網技術、大數據技術為學校的安全問題提供更好的技術手段,打破傳統的安全手段,變革以往安全事維穩向著以“早發現”、“早處理”的機制,把問題和苗頭性的問題擺正。因此通過技術手段是一方面,學校要從制度層面保障“平安校園”信息化的持久推薦和長效建設,形成以信息化促進教學科研、對外交流合作等多個層面的變革,主動推動信息化建設與學校建設的深度融合。(作者單位為對外經濟貿易大學)

          來源:中國教育網絡 作者:金健宇 馬嘉林 方丹丹 責任編輯:云燕 我要投稿
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