摘要：本實用新型公開了一種汽車分動器換擋操縱機構，包括操作桿（1），操作桿（1）上接有連桿（3），連桿（3）分別與短接片（4）和長接片（5）相連，短接片（4）和長接片（5）置于插槽（6）內，插槽（6）經控制線路（7）、傳感器（8）與控制系統（9）相連。本實用新型利用長、短接片進入和退出插槽（6）有時間差，實現汽車分動器一桿式操作。在滿足汽車動力性的前提下，有效簡化了分動器換擋操縱機構，方便了駕駛。
- 專利類型實用新型
- 申請人貴州大學;
- 發明人吳海波;何鋒;李一鳴;李歡;
- 地址550025 貴州省貴陽市貴州大學花溪北校區科技處
- 申請號CN201420109476.4
- 申請時間2014年03月12日
- 申請公布號CN203962967U
- 申請公布時間2014年11月26日
- 分類號F16H59/02(2006.01)I;
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