前言
六月的到來預示著做道路試驗的“老司機”們又即將奔赴海南、吐魯番等高溫地區。眾所周知，車輛在量產之前都要經過長時間的耐久性試驗和多種汽車適應性/法規試驗。道路試驗就是在汽車上裝設測試儀表和施加模擬載荷，按實際使用條件進行測試，對實際試驗場地和試驗時間也有一定的規定。企業根據不同的試驗要求，需要將試驗人員和試驗車輛運送到不同的場地進行相關試驗，比如寒區、熱區、高原、沙漠、山路等。然而，道路試驗是必不可少的試驗之一，因為它能反映用其他試驗方法所不能發現的真實情況。
挑戰
由于車隊可能被分派到各個地點，如到黑河做高寒試驗、吐魯番高溫試驗、西藏高海拔試驗等，如此極端的環境，企業管理人員如何實施車隊實時監控？各類試驗的采集數據如何實時查看與整合？ 當前道路試驗面臨如下挑戰：
· 根據不同的試驗條件要求
試驗地點多且分散
試驗工作條件艱苦，試驗地點交通不便
試驗周期長
試驗項目種類多、數量大
需要一定的人力資源、設備資源以及成本
· 數據傳輸和分析的滯后性導致無法及時發現問題，需要進行重新試驗
· 不同部門采集的數據格式多種多樣，數據無法重復利用或跨部門共享
· 對采集系統的開放性和擴展性要求高，可隨時滿足其他系統的集成要求
· 數據文件遠程傳輸的安全性保證
· 成本控制
為了控制成本、節約時間，現在車隊試驗的工程師都在尋求合適的遠程試驗監控管理解決方案，讓身處異地的數據分析工程師和試驗管理人員可以隨時隨地、及時的查看采集的試驗數據，及時發現并快速解決問題。
過去大多數遠程試驗管理的解決方案是以離線的形式進行遠程監控，這種方案只能在試驗結束后，記錄儀自動將所有數據文件上傳至指定的FTP服務器，然后才允許遠處的數據分析師下載并查看采集的數據文件，這種數據傳輸和分析的滯后性會導致許多問題無法被及時發現和解決。
解決方案
根據汽車生產商日益增強的數據遠程監控需求，風丘科技推出以Owasys記錄儀為主或者以IPELOG2為主的兩套硬件系統方案，結合支持MQTT的遠程試驗管理系統的車輛遠程試驗數據實時監控管理方案。該方案不受距離限制，并且支持多臺車輛同時監控。工程師們只需要坐在辦公室里，就能掌握整個車隊的運行狀態，幫助企業進行遠程試驗數據管理與監控。
方案的優勢特點：
· 支持在線傳輸與離線傳輸兩種方式
· 根據成本控制可提供不同的硬件設備方案
· 硬件系統方案成熟完善，具有高擴展性
· 軟件系統支持遠程試驗監控，及時獲取車輛信息
· 可在線進行簡單的統計分析處理
產品
硬件
數據記錄儀特點：
?加固型數據記錄儀，可工作在極端惡劣環境下的車載數據采集系統；
?數據總線輸入-（ CAN、LIN、FlexRay、CAN FD……）；
?GSM/GPRS/EDGE、UMTS/HSPA & LTE、WiFi，BlueTooth、TETRA和衛星通信技術等；
?GPS、以太網、CAN總線、K-line、部分數字和模擬量I/O接口、RS232、RS485等；
?車輛狀態數據可以配置，目前傳輸速率高達到每5秒一次；
?可以集成IPETRONIK模塊，支持電壓、電流、轉速、應力應變等信號采集；
?支持各種協議：GM-LAN、OBD、DBC、XCP/CCP、UDS等；
?支持CAN send發送功能，可以遠程控制車輛；
?工作溫度-40~85℃，防護等級IP54；
?無線數據傳輸方式：4G/Modem/WiFi
?自帶備用電源，突然斷電數據不會丟失
軟件系統
遠程試驗管理系統可適用于車輛遠程試驗實時監控，該系統簡單易用，一鍵點擊即可實時監控試驗車輛位置、軌跡及狀態，并可以實現對多臺試驗車輛同時進行監控。通過MQTT可以在線實時獲取車輛信息。
功能特點：
顯示車輛實時位置，如下圖中的Vehicle1、Vehicle2和Vehicle3；
顯示各車輛的運行軌跡，為每輛車的路線提供一個獨立的顯示窗口;
以列表的形式實時顯示車輛信號;
以曲線的形式實時顯示車輛信號，可選擇即時滾動和停止滾動模式;
軌跡回放可以通過內嵌的百度地圖來實現。將所采集的數據導入到該系統中，就可以得到該試驗車輛所運行的路線軌跡
汽車試驗會產生大量的數據，因此數據存儲、管理成為又一大挑戰。風丘科技可為您提供完整的試驗數據管理平臺解決方案，將數據通信、Web實時監控、數據管理、數據采集和分析軟件整合為一體；終端由IPEmotion數據采集軟件、FlexPro分析軟件和FMS遠程試驗管理系統三部分組成。這三部分全部支持ASAM ODS標準，并由試驗數據管理平臺將所有數據文件和分析文件的數據，進行分類存儲、查詢檢索、下載等操作，從而方便快速的對所有數據進行統一管理。
