本屆大會以 “未來汽車與交通變革”為主題，內容聚焦新能源汽車技術、智能網聯汽車技術、輕量化車身與材料、安全技術等熱點話題，深入探討了當今中國的汽車市場面臨諸多變革與挑戰，中國汽車如何應對世界范圍內制造業的轉型升級，汽車的智能化與網聯化發展，以及滿足未來的技術需求。
為期三天的展會中，風丘科技以金牌合作伙伴身份亮相2018 SAECCE。
展覽會期間，風丘科技為客戶展現了三種前沿解決方案，包括FOTA控制器的遠程刷寫；ADAS高級駕駛輔助系統測試及車載以太網解決方案。
|FOTA實現控制器的遠程刷寫
基于我們的ODX/OTX標準的MVCI診斷架構，車輛專家使用TDX.studio在PC機上準備軟件更新，用于自動化更新流程（OTX, JAR）的序列和ECU軟件包打包成TDX項目包，TDX包分發給售后部門，用于執行FOTA，可及時有效遠程刷寫和節省成本。
| ADAS高級駕駛輔助系統測試
作為汽車由機械化轉變為智能化的一項過渡性的安全技術，ADAS高級駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式傳感器，在汽車行駛中收集車內外的環境數據，并且可以對靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，結合導航儀地圖數據，依賴數據融合系統的運算與分析，通過不同的交互方式，預先提示駕駛者可能發生的危險，有效的增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
我們通過高性能大容量的數據記錄儀，高精度GPS模塊、高清網絡攝像頭等同步采集所有數據，對自適應巡航系統( ACC )、自動緊急制動系統( AEB/FCW )、車道偏離報警系統(LDW )、盲區監測系統( BSD )和泊車輔助系統( APS )的功能系統的驗證試驗。此方案可在實驗過程中更換硬盤，支持硬盤的熱插拔、高速讀寫等，可滿足一天記錄高達4TB數據量的ADAS試驗。
|車載以太網
隨著車載ECU數量的增多和待傳數據的體量增大，連接ECU的網絡帶寬需求也相應增大，這一需求將遠遠超出CAN(FD)或FlexRay等傳統車載網絡的容量極限，顯然未來我們需要的是更加開放、高速且易于與其他電子系統或者設備集成的車載網絡，同時有助于減少功耗、線束重量和部署成本等。為了應對這一挑戰，風丘科技引入德國Technica、英國Spirent、德國Microchip/K2L、瑞典TCN等公司關于車載以太網主流方案，提供從電氣架構設計、規范定義、原型車開發、測試與驗證完整的解決方案。目前對應支持的標準為10/1000/1000BASE-T1，國外整車廠已將其應用在診斷、360環視和娛樂系統等領域。
與此同時，風丘科技還呈現一場精彩演講，演講內容主要包含汽車工業的智能化、網聯化，其中智能工廠、專家診斷、遠程診斷、云診斷、FOTA是智能網聯的關鍵技術。本次演講提供了一套完整的解決方案，即診斷4.0。
此次會議， 我們與新老客戶進行了深入交流和探討，在技術變革的時代，風丘科技將緊跟行業發展趨勢，積極創新，致力于為客戶提供更專業的產品和優質的服務，為推動中國汽車的智能化與網聯化發展盡一份微薄之力。
