隨著5G漸行漸近，車聯網作為物聯網最重要分支，發展不斷升溫，預計未來十年內將邁入高速發展的黃金時期。
“車聯網”這一詞首次被提出，是在2010年10月28日的中國國際物聯網大會上。什么是車聯網?中國工程院院士、中國互聯網協會理事長鄔賀銓表示，車聯網是以車內網、車際網、車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車與車、車與路、車與行人以及互聯網等之間進行無線通信和信息交換的大系統網絡。網聯車是具有互聯網介入并通常有無線局域網介入能力的汽車，允許在車內外的其他設備共享互聯網接入。
而智能網聯車有以下三種形式，一種是集成式，基本上是靠移動電話、智能電話，屏幕可以放到汽車的屏幕上，也可以利用汽車的控制和屏幕上的App交互;還有一種捆綁式的，汽車本身的CPU有智能性，連接性還是要靠駕駛員的手機，App是運行在汽車的計算機上而不是手機上，當然前提是手機能夠連接車內的計算機;還有一種嵌入式的，連接性和智能化都是汽車內在的能力，即便駕駛員的手機沒有電也沒有問題，也能通信。
車聯網能給我們帶來哪些便利?
1、 提前預知路況 避免碰撞
建立車與車之間的連接，通過提示車與車之間的安全距離，提前預警通行前方的事故，提高交通安全的系數。宣傳片中提供了兩個場景來預知來車避免碰撞及防止濕滑天氣的追尾事故。
2、 提供優化駕駛路線 提高行駛效率
建立車與路之間的連接，根據路況情況實時提供優化的駕駛路線，緩解交通壓力。如提前預知前方事故，采取變道或改變行駛路線等操作。如視頻中信號傳輸顯示前方有事故發生，車輛即可提前變道，避開事故車輛。
3、監測汽車盲區,預防事故
實時監測汽車盲區路況，當有緊急情況時會做出預警，以避免相關事故發生。視頻中，當小驕車行駛過卡車時，盲區預警(BSD)及時做出了提示。
4、監控中心發送數據,實時獲取交通信息
以下視頻顯示車、路信息傳輸至監控中心，監控中心再將信息發送至個人終端系統，利于人們更方便快捷的接收實時路況信息。
5、車位信息提示及導航
視頻中，司機不必下車即可得知大廈內車庫的車位信息，可自動導航至空余車位。
中國信息通信研究院日前發布的《車聯網白皮書(2017)》顯示，車聯網產業創新日趨活躍，處于爆發前的戰略機遇期，國內外紛紛布局爭奪產業發展制高點。
《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》中，提出職業教育應與“社會需求緊密對接”，“科學合理設置專業，專業隨產業發展動態調整”。那么，對于職業院校來說，應如何在即將到來的車聯網發展浪潮中抓住機會，有所作為呢?
作為國內車聯網教學的先行者，上海廣碩教育科技有限公司研發的車聯網實訓室整體解決方案，也許是個不錯的選擇。
本方案結合了企業關注的熱點、市場用人需求、科技未來發展方向，將實訓室建設、課程建設、社會需求有機結合，滿足汽車維修和車聯網系統應用的教學需要。車聯網遠程診斷實訓中心的建設，學生不僅能夠學習汽車電子專業知識，還能同時掌握車聯網智能終端原理及檢測等技能。學生在掌握車聯網理論、原理和技術知識的同時，通過實訓模塊對所學原理與技術進行實踐。即實現學生理論知識和社會實踐的技術培訓。方案面向車聯網行業市場需求，培養車聯網等相關專業的技術和管理人才，促進工作就業。
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