我們到底要把生活中的多少主動權交給機器呢?
如果是哪家企業能夠成為機器人改變美國制造業就業形勢的典型代表，那么非波音公司莫屬。根據路透社的報道，波音飛機如今比90年代多生產20%的飛機，但所需工人比以往少了三分之一。在過去的一年中，波音將數百名員工換成60噸機器人。該公司表示，這些機器人的工作效率相當于人類員工的兩倍，其中不合格產品還減少了三分之二。是的，自動化對企業勞動力的影響可以說是激動人心的。1998年，波音公司一年生產564架飛機，平均每架飛機雇傭217人。2015年，該公司飛機產量達到762架，平均每架飛機的員工減少至109人。最近一份白宮《年度經濟報告》總結顯示，機器人帶來的勞動生產力提高和19世紀蒸汽機帶來的增長是同一個量級。
機器人會對就業構成威脅，也可以提供協助
幾乎沒有經濟學家會懷疑，智能機器很快將在各種各樣的工作中取代人類，從快餐服務到卡車司機等等。據估計，在2000年到2015年間，將會有500萬個制造業崗位會在這場革命中消失。這其中會有一部分是被分布到海外市場，而一部分則是直接被淘汰。
對于70年代起成長于硅谷的我來說，機器人入侵的直接經濟后果并不止這么簡單。一個朋友的父親在弗里蒙特附近舊通用汽車工廠工作。在流水線上，他懷里飛濺著金屬。借著這一份工作，他能養活整個家庭。在70年代末，通用最高峰是雇傭了6800名員工。
很遺憾，通用沉淪了。上世紀70至80年代，通用在外的信譽度極差。密歇根大學教授Jeffrey Liker在2010年的《美國人的生活》中說道：“那時有個段子說，你可以在弗里蒙特的通用汽車廠里買到任何東西——包括性、藥品、烈酒、賭博……你想要的，都可以在那家工廠找到?！?
不久之前，我去參觀舊通用汽車廠。這家工廠如今被特斯拉收歸所有，并且已經變成世界先進的自動汽車制造廠之一。工廠這一端輸入巨量的鋁材，那一端便輸送出價值10萬美元的電動汽車。特斯拉副總裁Gilbert Passin表示：
“在這里，我們制造的不是汽車，是未來?！?/strong>
在今天的裝配線上，有上千個機器人參與生產。一些掛在天花板上，有些則在地面輸送材料;而有一些15尺高的巨型機器人，1000多磅的特斯拉汽車在它們面前就像是玩具車。然而，雖然它是世界上最高度自動化的汽車制造工廠，特斯拉每周的產量大約也只有1000輛(通用一天都能炮制出1000輛汽車)。真正令人驚訝的是：特斯拉雇傭了大約3000人。也就是說，特斯拉在制造更好的汽車的同時，平均每輛汽車所需要的人類員工也幾乎是通用的三倍。這種情況看來，工廠自動化不僅沒有淘汰就業崗位，反而帶動了崗位增長。
那這些人都是做什么的呢?有些負責對機器人來說還是太微妙和復雜的流水線工作，比如儀表板安裝;有些則負責維修機器人和所需要的工具設備?！斑@座工廠，是人類和機器人合作的工廠，”Passin說道，“不管是人類還是機器人，他們都負責各自擅長的工作?！睋Q句話說 ，這不是一座自動化工廠，而是一出人類和機器人共同上演的好戲。
毫無疑問，智能機器的進步將對就業產生重大影響。一些崗位的消失將會由高科技領域創造的新職位抵消，另一些則一去不復返了。英國牛津大學2013年一份報告顯示，現有的工作崗位中有接近一半將會在接下來的20年中面臨被自動化淘汰的風險。美銀美林最近一份報告的作者指出：
“我們正面臨一個將改變我們生活和工作的方式的范式轉變：近年來，破壞性技術的創新已經展現出拋物線軌跡，相信不久的將來就會到達一個頂峰?！?
其實，不難看出哪些工作是會被機器人取代的：文員職位、流水線工作、賣漢堡包的。上個月的白宮《年度經濟報告》預計，如果一份工作支付的酬勞不到每小時20美元，那么被自動化淘汰的幾率將高達83%。除此之外，所造成的影響則比較難預測。失業和藍領薪酬停滯不前以及教育水平低下的工人已經對美國政治產生了影響，并引發了特朗普的崛起——與日俱增的自動化只會加快這一趨勢。
“這種趨勢引起了很大的恐慌，”加州伯克利大學機器人學家Ken Goldberg表示：
“但是我們也應該意識到，機器人有它擅長的領域，人類同樣也有不可替代的長處。所以，我們應該以二元的態度看待這個趨勢，因為也許未來機器人還會幫助人類在某些領域取得進步?！?
Ken Goldberg發起了一個“人類和機器人”計劃，以期找到一種方式來增強人機協作。Goldberg現在正在研究的人機協作案例之一是“外科機器人”。
這些外科機器人誕生15年了，但他們也不必昂貴的機械手臂好多少。這些機械手臂，也已經能夠在醫生的攝像頭監控下，以安全的方式進行微創手術了，不過它們沒有自我強化、自我策劃行為等自主意識(雖然這種情況很快將被改變)。手術室里要進行的任務非常乏味， 比如手術縫合和清創術。Goldberg表示，讓機器人去完成這些乏味的任務，可以讓醫生有更多時間做有意義的事情。而當技術達到一定水平后，機器人也許還會做得更好?！拔覀兛梢允褂?a href="http://www.dongsenyule.com/Product/T814/list_p_1.shtml" target="_blank">傳感器來掃描人體組織，發現其中的毒瘤，然后切除?！辈贿^，這會威脅外科醫生的工作嗎?顯然不會。它們只會是成為幫助外科醫生改進工作的工具。機器人分擔單調乏味的任務，讓醫生能夠把精力集中在重要的任務。
即便如此，對于許多技能門檻較低的工人來說，經濟轉型仍將是一次殘酷的危機。斯坦福Thrun認為，應對這場即將到來劇變，最好的方式不是試圖努力控制技術，而是加強人類的教育，“我們如今仍在依靠19世紀至20世紀時開發的教育系統來普及科學知識?！盩hrun的在線免費高等教育學校Udacity如今已經擁有400萬注冊用戶，該學校針對計算機相關領域授予納米學位?！叭缃竦那樾问?，技能熟練的人與不熟練的人之間的差距正不斷擴大，我對每一個學生必須進行的任務教育可以說是抵御AI技能化的真正嘗試?！?
未來戰爭時代：真正的人機大戰
根據新美國安全中心(CNAS)2014年一篇頗有影響力的論文，人機之爭的未來“將是全新的作戰性質，無人和自治系統扮演中心角色……美國國防部領導人現在應該開始為這個不遠的未來——機器人時代，未雨綢繆”。想一想，成群3D打印的武裝無人機鋪天蓋地，它們采用遠程電腦控制植入神經元進行作戰;海邊的無人駕駛潛艇瘋狂從岸邊往陸地中心獵殺……在這個新的戰爭年代，《寒戰》中昂貴的科技，比如戰斗轟炸機 會瘋狂增長，裝配大型計算機的軍事力量開始轉移到平板和筆記本……
這樣的軍事技術革命似乎是由三個因素驅動的。第一是風險更低。機器人可以到達士兵無法到達的環境，軍隊死亡率較低。在阿富汗和伊拉克，有超過1700個背負式的機器人，它們可以通過無線網絡來控制，還裝配了遙控手臂，能夠進行偵測地雷或監測攝像頭。而 MQ-9 死神等較新式的軍事無人機已經可以在沒有人工干預的情況下起飛、降落和飛到指定點。
第二個因素是金錢。美國每年的國防預算為6000億美元，而軍方預計，目前已經進行了15年研發的f-35戰斗機需要花費1.5萬億美元。在對抗ISIS年代，這種支出不僅是難以被證明其價值，而且可以說是愚蠢之極。因為，在一群武裝無人機或者購人肉炸彈恐怖分子面前，F-35毫無用處。另外，供養一支軍隊，花費在人身上的資金是昂貴的。最近一位美軍上將預測，未來一支戰斗旅的規模也許要從4000人下降到3000人，缺口的1000人則由機器人補上。
第三個因素是對中國崛起的恐懼(有人會說這是偏執思想)。自冷戰結束以來，美國對自身的精確制導導彈等技術優勢保持高度的自信。但是現在中國正在迎頭趕上，并不斷增加國防投入。如果戰爭爆發，中國的反艦導彈將給西太平洋的美國航母構成極大的威脅。與此同時，中國還大量投資于先進的武器，尤其是軍用無人機。
對軍方來說，最大的問題是針對哪些環節和情景推動智能機器的部署，以及部署到何種程度。對某些工作來說，機器干預是顯而易見的。曾是美軍首批女性飛行員之一的Mary Cummings表示，“從航母起飛和降落是軍隊中最危險的航空任務之一?！盋ummings現在杜克大學掌管機器人實驗室，進行更深入的人機協作研究，尤其是針對充滿焦慮、容易導致誤判的情景進行研究。她說，“現在，F18 的自動駕駛儀在航母的起飛降落都駕輕就熟，甚至要比人類好很多?！钡?，人類仍然在這些環節中占據著主導地位，因為無人機的所有攻擊都需要官方簽字。
人機之爭的中心問題并非技術性的，而是哲學性
但談到機器人和戰爭問題時，中心問題并非技術層面的，而是哲學性的：機器會被賦予刺殺人類的權力嗎?賦予機器這樣的能力，后果是非?？膳碌?。去年7月，康涅狄格州一位年輕人因為給一架無人機加裝了一把手槍，并上傳至YouTube，而引發了一場激烈的辯論。裝配帶有攝像頭的手機，以及一把半自動武器，這樣的無人機在效果上無異于一架自制的遠程武裝無人機。
當然，簡單的自動化武器并不新鮮了：地雷就屬于這類武器。這樣的武器其實極其愚蠢，因為無論是敵人還是3歲小孩踩到它都會爆炸。1990年代，美國活動家Jody Williams幫助一起反地雷的國際運動成功讓 162 個國家簽署條約——條約禁止使用、開發或者囤積地雷。Williams還因此獲得了諾貝爾和平獎。到了今天，她又為遏制殺人機器人而努力。在20位諾貝爾獎得主的幫助下，她希望能在全自動武器成為現實前全面禁止它們。她說：“如果有人認為將決定人類生和死的權力交給機器也沒什么問題的話，人性何在?”從2014年開始，聯合國就一直在考慮制定可能性的國際指導方針。
在美國，五角大樓要求 “在使用武力時要保持適當程度的人類判斷?！?但什么是 “適當” 的呢?事實上，目前正在制造的一些武器系統中，已經出現全自動的產物了。美國很快就會部署具有自主控制系統的遠程導彈，它能夠自行搜尋目標。韓國也已經研發出自動化的槍塔，它能夠在黑暗中監測到一英里以外的目標并進行射擊。
對機器人倫理頗有研究的喬治亞理工學院教授Ronald Arkin表示，“我并不倡導終結者式的武器，但我確實認為這是一個復雜的議題，我們不能簡單地否定或肯定?！? 他認為，智能武器可以減少平民的傷亡?！耙驗闄C器沒有情緒，它們不會感到恐慌，” 他說：“也不會像哲學家所說的 ‘戰爭迷霧’ 那樣作出不利的判斷?！? 比如，去年10月，美軍一架AC-130武裝直升機誤炸了阿富汗一家醫院，導致至少 42 人喪生，美軍上將John F. Campbell稱，這起人為失誤的悲劇本可以避免。自動化的無人機會犯這樣的錯誤嗎?
“現在，我們指使無人機殺死那些真正可怕的人，”計算機科學家兼作者 Jaron Lanier 說：“但我們正在建立能夠自主飛行并尋找目標的系統?！碑斎?，問題又來了：那些可怕的人劫持了無人機并用它們來攻擊我們該怎么辦?這樣的情況會發生嗎?“歷史告訴我們，這樣的情況一定會發生?！? 他說：“但是，當出現這種情況時，我們要做的不是詛咒 ‘那些邪惡的機器’，而應該指責那些不負責任、愚蠢的工程師。我們不應該討論AI的罪惡，而是工程師的責任——他們應該開發出一套可靠的不會反轉攻擊我們自己的系統。這才是正確的討論?！?
總結
一些科學家認為，我們也許能夠將倫理道德加入到機器的編程中，但這項工作的復雜程度，高到我們只能臆想。無論如何，越來越多自動化武器的出現也許已經是不可避免的。跟需要大量國家才能支撐得起的投資的核武器不一樣，這種新技術是由商業經濟推動的?！拔腋冶ＷC，Google和亞馬遜不久之后對無人機的監控能力比軍隊還強，”Cummings稱，“他們有更強大的數據庫，更先進的人臉識別技術，更強大的制造和控制無人機的能力。這些公司對你的了解比CIA還多。如果未來政府指望企業來為他們提供最先進的國防技術，世界會發生什么?”
不過，Cummings認為殺手機器人的到來還有很遠：在實驗室提出自動化機器人和武器的構想比真正在現實世界中容易得多。
如果未來我們設計的機器反過來挑戰我們，傷害我們，破壞我們熱愛的世界，甚至想要滅絕人類，那也是因為我們給了它們這樣的權力和能力。到了最終，智能機器崛起的恐慌不在于有朝一日它們也有了自己的思想意識(如今許多人所擔心的)，而在于它們擁有了我們——存在一切可能的缺陷和復雜性的人類——為它們設計和創造的思想。
