教育裝備采購網訊：據中國青年報近日消息，對西北工業大學機電學院工業設計系的師生來說，9月29日是值得他們永遠銘記的日子。這一天，中國首個空間實驗室天宮一號目標飛行器成功發射升空，而在天宮一號飛行器上，就有他們的汗水結晶。
西工大機電學院工業設計系主任余隋懷教授說：“自2006年以來，我們先后完成了天宮一號目標飛行器和神舟八號載人飛船儀表與照明系統的工業設計項目，2007年開始又承擔天宮一號的艙內色彩設計和仿真動畫等科研任務。我們率先將現代工業設計的理念和方法引入載人航天領域，提升了我國載人航天工程項目的工業設計和工效設計水平。”
天宮一號是我國載人航天二期工程的重要型號，它與航天員構成了一個典型的人機系統，對設計質量有很高的技術要求，需要系統地進行功能、形態、色彩、人機、材質、內飾、界面和結構等諸多方面的優化設計，天宮一號的研制離不開現代工業設計。
西工大工業設計團隊長期致力于工業產品造型設計、人機工效設計仿真與新產品研發領域的研究。該團隊20世紀90年代以來，先后承擔了國家“863計劃”、國家自然科學基金和國家載人航天工程等重大科技攻關項目數十項。
余隋懷介紹，天宮一號目標飛行器由中國空間技術研究院(航天五院)負責研制，在神舟飛船總指揮尚志、總設計師張柏楠的支持下，西工大工業設計團隊和航天五院總體部于2005年12月開始在工業設計領域的全面合作。
載人航天對可靠性和安全性的要求非常高，人機工效評價近乎苛刻，而我國在這方面基礎相對薄弱，缺乏專業的工業設計專業實驗設備和實驗手段，同時還面臨歐美發達國家的嚴格封鎖。西工大在天宮一號上搞工業設計面臨眾多難點和諸多挑戰。
“2005年，航天五院找到我們的時候，還多少有些不放心?？墒钱斘覀兡贸龀醪椒桨覆@得一次通過的時候，西工大在航天領域的工業設計水平一下子就得到了他們的肯定。”回憶起當年的情形，余隋懷頗感欣慰，“依托西工大在航空、航天和航海領域的雄厚實力，克服了我國載人航天工業設計領域設計技術和基礎數據相對匱乏、設計方案的工程實現所受約束較大等不利因素，我們最終圓滿地完成了各項技術指標，天宮一號的內環境設計方案、艙內部分人機設備的設計方案和交互對接人機界面設計方案均等獲得了成功應用。”
這是我國第一次將現代工業設計的理念和方法引入載人航天領域。余隋懷深有感觸地說，通過這幾年的科研攻關合作，西北工業大學成為我國載人航天工業設計領域唯一的研制合作單位，大大提高了西工大工業設計學科在全國的地位。
余隋懷說道：“對我國的載人航天事業而言，工業設計的引入改變了長期以來重視技術創新而忽視設計創新、重視工程設計而缺失工業設計的現狀，縮小了與發達國家在設計理念和現代設計方法上的差距;對我國的工業設計事業而言，改變了長期以來工業設計在國家重大科技工程里缺位的尷尬境地。”
