教育裝備采購網訊：能源問題一直是我們關注的重點，任何大型的教育裝備都離不開能源所支持的動力。據《海灣時報》9月5日維也納報道，石油輸出國組織(歐佩克)今天在其最新一期的報告中說，盡管中國政府努力抑制國內的能源使用，然而，在全球范圍內，明年中國的石油需求預計將增加最多。
歐佩克在今天發表的8月份報告中說，明年中國的石油需求預計將比2011年增加5.4%。
歐佩克在報告中指出，除了中國，中東、印度、巴西和其他非經合組織國家明年的石油需求都將有所增加。
盡管航油、航空燃油附加費都下調，但國內成品油調價窗口依然難開啟。8月底，國內成品油的降價預期已隨國際油價的反彈而落空。進入9月，盡管調價指標仍處于負值，但隨著國際原油價格出現止跌回升之勢，近期國內成品油調價窗口恐難開啟。
與此同時，三大石油巨頭非但未降價促銷，反而趁調價懸而未決之際，借中秋、國慶消費旺季的來臨試探性逆向上推成品油批發價。記者了解到，中石化廣東地區柴油批發價全面上推60元/噸，9月1日以來，中石油、中海油柴油批發價也每日小幅上漲。
油價下調預期降溫
受美國經濟數據疲弱影響，歐美原油期貨價大幅下挫，9月5日紐約商品交易所10月交割的輕質原油期貨電子盤價格報收每桶83.61美元，下跌2.84美元，跌幅3.29%。然而市場認為，原油期貨價格雖出現短暫下跌，但是受全球通脹的影響，原油價格的上漲預期很難打消。歐佩克原油價格上周繼續攀升，根據歐佩克秘書處9月5日公布的數據，歐佩克市場監督原油一攬子平均價上周升至110.16美元/桶。
這一態勢讓本已升溫的國內成品油調價預期開始變得渺茫。根據現行定價機制，連續22個工作日國際市場三地的原油價格移動平均價格變化超過4%，國內油價可作出相應的調整。根據息旺能源統計顯示，截至9月5日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日的加權均價變化率為-3.16%。距國家發改委規定的4%的調價條件還有0.84%的空間。
不過，廣東省油氣商會油品部部長姚達明認為，盡管如此，下調仍存在可能性，下調時間則視乎國際油價能否再創新低。
