教育裝備采購網訊:能源問題一直是我們關注的重點,任何大型的教育裝備都離不開能源所支持的動力。據《海灣時報》9月5日維也納報道,石油輸出國組織(歐佩克)今天在其最新一期的報告中說,盡管中國政府努力抑制國內的能源使用,然而,在全球范圍內,明年中國的石油需求預計將增加最多。
歐佩克在今天發表的8月份報告中說,明年中國的石油需求預計將比2011年增加5.4%。
歐佩克在報告中指出,除了中國,中東、印度、巴西和其他非經合組織國家明年的石油需求都將有所增加。
盡管航油、航空燃油附加費都下調,但國內成品油調價窗口依然難開啟。8月底,國內成品油的降價預期已隨國際油價的反彈而落空。進入9月,盡管調價指標仍處于負值,但隨著國際原油價格出現止跌回升之勢,近期國內成品油調價窗口恐難開啟。
與此同時,三大石油巨頭非但未降價促銷,反而趁調價懸而未決之際,借中秋、國慶消費旺季的來臨試探性逆向上推成品油批發價。記者了解到,中石化廣東地區柴油批發價全面上推60元/噸,9月1日以來,中石油、中海油柴油批發價也每日小幅上漲。
油價下調預期降溫
受美國經濟數據疲弱影響,歐美原油期貨價大幅下挫,9月5日紐約商品交易所10月交割的輕質原油期貨電子盤價格報收每桶83.61美元,下跌2.84美元,跌幅3.29%。然而市場認為,原油期貨價格雖出現短暫下跌,但是受全球通脹的影響,原油價格的上漲預期很難打消。歐佩克原油價格上周繼續攀升,根據歐佩克秘書處9月5日公布的數據,歐佩克市場監督原油一攬子平均價上周升至110.16美元/桶。
這一態勢讓本已升溫的國內成品油調價預期開始變得渺茫。根據現行定價機制,連續22個工作日國際市場三地的原油價格移動平均價格變化超過4%,國內油價可作出相應的調整。根據息旺能源統計顯示,截至9月5日,布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日的加權均價變化率為-3.16%。距國家發改委規定的4%的調價條件還有0.84%的空間。
不過,廣東省油氣商會油品部部長姚達明認為,盡管如此,下調仍存在可能性,下調時間則視乎國際油價能否再創新低。