摘要：本發明涉及車輛及其輪邊驅動系統和輪邊驅動扭矩分配方法，驅動系統的驅動軸不少于2個，可以更合理的布置車內空間，并且能獲得較好的動力性，載客能力和爬坡性能比單電機驅動客車有所增強；還可以根據車輛需求功率，靈活分配各驅動軸扭矩，獲得較高的輪邊驅動系統效率，最大程度的節省動力電池耗電量；并將軸間扭矩分配、轉向差速及其他控制模塊結合在一起，形成一套適用于多后軸輪邊驅動系統的控制方法，能實現驅動系統能量優化、ASR、ESP、EBS等先進的汽車電子控制系統功能，使得整車在動力性、經濟性、舒適性和安全性等方面獲得良好的平衡。
- 專利類型發明專利
- 申請人鄭州宇通客車股份有限公司;
- 發明人吳浩;高建平;張曉偉;蘇常軍;楊學青;劉海龍;
- 地址450016 河南省鄭州市十八里河宇通工業園區
- 申請號CN201510216703.2
- 申請時間2015年04月30日
- 申請公布號CN104786804A
- 申請公布時間2015年07月22日
- 分類號B60K1/02(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I;
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