摘要：本發明公開了一種高電抗磁集成車載牽引變壓器。其變壓器采用四心柱方式，變壓器包括第一主鐵心柱、第二主鐵心柱、帶氣隙的第一旁路鐵心柱及帶氣隙的第二旁路鐵心柱；在第一主鐵心柱上繞制兩組或兩組以上的牽引繞組和高壓繞組，所述高壓繞組繞在牽引繞組的外層，且繞向相反；該鐵心柱上所有的牽引繞組繞向相同；在第二主鐵心柱上對稱繞制牽引繞組和高壓繞組，但繞向相反；在每個主鐵心柱上兩相鄰牽引繞組間的旁路鐵心柱上設有氣隙；所有高壓繞組的同名端并接。本發明利用牽引變壓器繞組作為電抗器的繞組，電抗器的磁路為牽引變壓器的漏磁提供了高導磁率的磁路，有效控制了漏磁的路徑，可大大降低渦流損耗，節約牽引供電系統的用銅量。
- 專利類型發明專利
- 申請人湖南大學;
- 發明人羅隆福;許加柱;
- 地址410082湖南省長沙市岳麓區建麓山南路2號
- 申請號CN200910042767.X
- 申請時間2009年02月26日
- 申請公布號CN101572179A
- 申請公布時間2009年11月04日
- 分類號H01F30/06(2006.01)I;H01F27/28(2006.01)I;H01F27/30(2006.01)I;H01F27/24(2006.01)I;
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