輪胎恒溫恒濕試驗箱可以準確地模擬低溫、高溫、高溫高濕、低溫低濕等復雜的自然環境，汽車零部件、剎車片、輪胎、方向盤、汽車坐墊等在實驗的過程中，輪胎恒溫恒濕試驗箱出現溫度異常時正確的處理辦法如下：
1、試驗箱使用一段時間后溫度加不上去，這種情況可能是加熱管電阻變大或加熱管銜接線銹蝕，需要替換加熱管或將銜接處線頭剪掉，同時將加熱管接頭銹蝕部分處理潔凈，重新銜接即可。
2、在高溫試驗中，如溫度變化達不到試驗溫度值時，可以檢查電器系統，逐一排除故障。
輪胎恒溫恒濕試驗箱溫度升得很慢，需要查看風循環系統的調節擋板是否開啟；反之，就檢查風循環的電機運轉是否正常。如溫度過沖厲害需要整定PID的設置參數。如果溫度直接上升，過溫保護，應該是控制器出現故障，須更換控制儀表。
3、測溫顯現下降，此種現象多出現在替換新傳感器的情況下，只需將恒溫恒濕試驗箱傳感器正負極調換即可。
4、屏顯顯現000或999等，則是傳感器開路或短路，替換即可。
5、輪胎恒溫恒濕試驗箱整機沒有電源，查看電源插座是否有電，保險絲是否完好，電源開關有無故障，此故障多為電源開關損壞。
6、超溫現象：觀察加熱指示燈是否在到達設定溫度后平息，假如平息，代表溫控儀沒有問題，只需要替換繼電器，假如加熱指示燈亮的話，那么便是溫控儀壞了，需要替換溫控儀。
7、當低溫達不到試驗的指標，需要觀察溫度的變化，是溫度降的很慢，還是溫度到一定值后有回升的趨勢。前者的話檢查確認做低溫試驗前是否將工作室烘干，工作室需要保持干燥后才能開始試驗；工作室內的試驗樣品是否放置的過多，使得工作室內風不能充分循環。排除上述原因后，就要考慮是否是制冷系統出現故障，此時需要聯系廠家技術人員到場進行檢修。制冷系統故障一般是由于恒溫恒濕試驗箱設備的使用環境不當造成的，設備放置的環境溫度，放置的位置(箱體后與墻的距離)要滿足要求(在設備操作使用說明中都有規定)。
