“安全”被普遍認為是智能駕駛汽車被用戶接受或者得到商業應用zui大的問題，傳統汽車電子按照功能安全（ISO 26262，避免系統性故障及隨機硬件失效）標準進行安全設計，而智能駕駛汽車安全要求超越了功能安全范疇， 尤其是L4及以上智能駕駛車輛中駕駛員將不再接管對車輛的控制權，功能安全要求演化為失效可工作（Fail-operational），產品設計需要兼顧預期功能安全（ISO/PAS 21448，解決產品性能受限及駕乘人員誤操作）、信息安全（ISO/SAE 21434，防御網絡攻擊）等多重安全需求。
如何有效融合功能安全、預期功能安全及信息安全要求以創建高安全智能駕駛體系？如何綜合評估功能安全和信息安全的交互影響？如何在智駕設計方案中融入AI、SOA、高性能車載計算平臺（多核、異構、多操作系統）等新技術后確保安全？這對于我們OEM和供應商都提出了一系列新的要求和挑戰。
為此，經緯恒潤結合自身智能駕駛產品研發及國內外功能安全咨詢實踐，并邀請業界汽車領域安全技術專，共同打造一場 “智能 網聯 安全—2020智能駕駛功能安全技術云講座 ”，針對智能駕駛系統安全設計、功能安全與SOTIF融合、半導體功能安全、信息安全等關鍵技術分享具體實踐經驗。本次云講座聚焦智能網聯領域，以“安全技術”為核心，期望通過交流、碰撞、探討，為智能駕駛功能安全落地提供一些新的思路和方向。
會議介紹
? 會議主題
智能 網聯 安全—2020智能駕駛功能安全技術云講座
? 會議時間
2020年7月28日（周二）14:00—17:15 線上直播
國內外專齊聚直播間
為您帶來技術剖析+前沿探討+案例分享
本次會議，抓緊報名吧！
會議流程
演講嘉賓介紹
邵亮
經緯恒潤汽車電子產品事業部總監
北京理工碩士，12年汽車電子產品研發經驗，9年新業務拓展及技術管理經驗。歷任智能軟件部、AI技術部、VR&AR技術部等新業務技術管理崗位，主導并實施了智駕域（ADAS / APA / ADU）、動力域（VCU/BMS/MCU）、底盤域（EPS/EPB）等多款控制器功能安全咨詢工作，具備豐富的電控系統開發和功能安全工程咨詢經驗。
陳偉
經緯恒潤功能安全經理
北京理工碩士，功能安全認證工程師。具有9年的汽車電子系統研發經驗，6年功能安全經驗，負責多個項目的功能安全概念及技術安全概念的開發、SOTIF開發，對預期功能安全分析有著深入的見解。
Mario Winkle
產品經理
畢業于柏林洪堡計算機科學專業，在過去的15年中，Mario幫助眾多OEM和供應商根據ISO26262的要求，將Medini應用部署到他們的功能安全項目當中，并積累了豐富的功能安全的項目經驗。目前網絡安全在汽車行業被廣泛重視，擔任Medini產品經理的Mario將朝著這個方向不斷推動Medini的發展。
Dr. Eckhardt Holz
專團隊總負責人
計算機科學博士，2007年加入了Medini團隊，目前擔任Medini專團隊的總負責人。憑借其在功能安全和ISO26262方面的豐富經驗，Eckhardt和他的團隊負責Medini在全球客戶中的推廣，并將Medini的應用擴展到半導體等其他領域。
參會方式
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注：無論是電腦端還是手機端報名，首次參會嘉賓還請先完成會員注冊，注冊成功后再點擊“直播報名”。
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? 電話：010-64840808-6106
? 郵箱：market_dept@hirain.com
抽獎
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