當前電子電氣系統隨著功能安全、AUTOSAR、車聯網、智能駕駛等新要求、方法、概念的提出導致其復雜性、關聯性日益上升。如何平臺化汽車電子電氣設計、定義系統架構、實現多領域協同開發，完成設計數據的快速更替和融合將成為未來競爭的核心要素。當前，傳統基于文檔的設計由于其低復用性、無關聯性、無協同性等缺點，已經無法適應日益增長的電子電氣開發需求。
2019年9月26日，經緯恒潤電子系統部副經理陳一然，基于經緯恒潤代理的Systemweaver工具，介紹了在整車開發過程中的需求分析，功能定義，系統設計，ECU開發和測試管理等環節，以及應如何在平臺中開展企業級的協同研發工作。來自汽車整車廠、零部件供應商等行業領域的近50位嘉賓參與了此次在線研討會，大一起進行了探討與交流，會議取得了頗好的效果！
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