發動機是汽車的心臟，它的正常工作是汽車正常運轉的前提;發動機冷卻系統正是為了保證發動機的正常工作;
冷卻不足和過度冷卻都會導致發動機出現問題：冷卻不足會影響機械性能，降低發動機功率等;過度冷卻會導致潤滑油粘度變大，汽缸壁磨損腐蝕、形成油泥，增加燃油消耗;為了保證發動機冷卻系統在車輛實際運行中發揮良好的性能，我們要對發動機的冷卻系統進行實際的路試測試。
IPETRONIK統路試測試方案如下：
實際的道路測試模式：Black-Box mode
對車輛散熱部分的散熱器、發動機油冷器、變速箱油冷器、中冷器進行性能測試;
對冷卻回路中的冷卻水泵和控制閥進行測試;
為客戶提供一體化的服務，從驗規范到傳感器測試布置，按照國標及客戶實際需求，IPETRONIK提供專業的測試服務;
IPETRONIK提供的發動機冷卻系統路試測試有以下優點：
測量模塊靈活輕便，可裝于發動機艙內，保證發動機的正常運行;
模塊防護等級高，可正常工作在惡劣的路試環境下;
模塊質量高，經久耐用，路試測量數據精度高，保證測試的準確可靠;
合理冷卻發動機，保證良好的發動機功率;
保證潤滑油的粘度，保護汽缸壁不被磨損;
可降低燃油消耗，提高發動機的經濟性能;
