汽車電量平衡與否關系到電器設備的可靠性與汽車的經濟性，尤其是發電機的工作參數(電機轉速、輸出電流、輸出電壓和環境溫度)對整車電量平衡起著關鍵作用，因此，必須研究汽車在正常使用過程中各種電器設備的動態參數，合理的進行電源系統設計，保證整個電源系統的輸入與輸出總電量的動態平衡。
各工況下的循環實驗為電量設計中最關鍵的考核試驗，雖然細節各不相同，但總體思路都是以季節和工況來進行分類實驗，為滿足實驗的各種不同要求，IPETRONIK提供以下方案:
1)傳感器---電流、電壓、溫度、轉速……
2)模塊------M-SENS、M-THERMO、M-FRQ
3)軟件------IPEmotion、FlexPro
4)記錄儀---(可選)M-LOG、FLEETlog
提供全面電流測量方案，包括普通分流計、電流鉗、霍爾傳感器，并特別提供全尺寸保險絲式分流計(慢熔、MINI、大/中號插片式);
測量模塊工作在-40~125度，滿足從冷啟動至整車電平衡測試的全部要求;
模塊靈活搭配可分別用于不同類型測試
軟件功能滿足：
統計分析(加權系數修訂)
在線監測(實時觀察數據)
過程標記(標記工況中不同步驟)
公式編輯(在線計算、公式共享)
分析報告(自動生成報告)……
記錄儀方案可擴展為低溫長期實驗及車隊實驗數據采集
