眾所周知，整體而言，汽車對環境保護來說不是很友好。盡管如此，它們仍然是人們從一個地方到另一個地方的必要工具，我們不可能再回到只使用馬匹的日子，所以我們所能做的就是盡量減少對環境的影響。一些制造商一直在通過制造混合動力汽車來實現這一目標，科學家們一直在研究替代燃料，但其他一些企業則試圖創造完全環保的汽車。其中一個團隊是TU/ecomotive，這是埃因霍溫理工大學的一個學生團隊，致力于開發由可持續材料制成的緊湊、高效的城市汽車。
在過去幾年里，TU/ecomotive負責荷蘭最高效的城市汽車以及世界上第一輛模塊化汽車。今年，該團隊開發了諾亞，他們稱之為世界上第一輛環形汽車。諾亞完全由可回收材料制成，其底盤、車身和內飾均采用PLA和亞麻等生物基材料制成，可在汽車使用壽命結束時拆下重新使用。
為了打造諾亞，TU/ecomotive與3D打印服務商Oceanz合作，3D打印內部和外部組件。他們使用了Oceanz的EcoPowder材料，這是一種耐用的3D打印材料，適用于循環再利用。
Oceanz的銷售工程師FrankElbersen說：“3D打印有助于實現非?？沙掷m的生產技術，除了我們的專業知識和可能性之外，這也是我們希望發展的項目。通過這批學生，我們正面臨著一個新的時代。我們喜歡與這些潮流引領者合作。憑借他們的知識，我們將能夠進一步告知我們的客戶。“
學生們首先參加了該公司的教育計劃OceanzAcademy舉辦的研討會，名為“3D打印和設計優化設計”。他們學習了材料節省和輕質部件設計，以及3D打印如何節省成本并適合循環經濟。據中國3D打印網了解，諾亞重量只有350公斤，速度為100公里/小時，可行駛240公里。雙人車由六個模塊化電池供電。
生物復合板
“諾亞將一如既往地適應駕駛者的所有喜好，并通過使用NFC技術和諾亞的車載Wi-Fi為汽車共享提供最佳配備，因為汽車共享將是邁向可持續使用汽車的重要一步。所以我們的3D打印汽車是智能的。“TU/ecomotive團隊說。團隊還將為諾亞申請牌照，以便他們可以上路。他們計劃在2018年夏天在歐洲幾個主要城市舉辦歐洲之旅展示這款3D打印汽車。
