概述
在節能減排、小型化、輕量化的全球發展趨勢中，電動助力轉向系統(簡稱EPS)的應用正逐漸成為汽車轉向系統技術的主流，特別是在新能源和電驅動乘用車領域。
EPS 能夠根據汽車方向盤轉矩、方向盤轉角、車速和路面狀況等，為駕駛員提供轉向助力，使轉向更加輕松柔和，另外還能使車輛具有良好的直線保持能力以及抑制顛簸路面反作用力的能力，保證各種行駛工況下的路感。
恒潤科技采用國際標準和，與國際知名轉向機廠、電機廠合作，開發了高端的基于無刷電機的EPS 電控系統和低成本的基于有刷電機的EPS 電控系統，其技術已達到國外同類產品的水準?，F已為長安，北汽，東風，福田，昌河等整車廠的多款車型進行配套。
產片功能
一.基于有刷電機的EPS電控系統
電流等級：35A，55A，65A;適用于前軸載荷小于1000kg的乘用車，SUV，MPV，小型貨車等。
例如下圖所示的基于有刷電機的管柱式助力系統。
基于有刷電機的C-EPS 系統和控制單元3D 數模
? 基本功能
根據方向盤轉矩、車速等信號為駕駛員提供可變助力
故障診斷和故障保護
摩擦和阻尼補償
多形式標定
電源管理功能
? 可選功能
主動回正
端部保護功能
二. 基于無刷電機的EPS 電控系統
電流等級：80A，120A;適用于前軸載荷700kg-1500kg 的中級車或SUV。
例如下圖所示的基于無刷電機的管柱式助力系統和齒條式助力系統。
基于無刷電機的C-EPS 系統和控制單元3D 數模
基于無刷電機的R-EPS 系統和控制單元3D 數模
?基本功能
根據方向盤轉矩、車速等信號為駕駛員提供可變助力
主動回正
故障診斷和故障保護
溫度和電源管理功能
慣性、阻尼和摩擦補償
多形式標定
波動抑制功能
端部保護功能
堵轉識別和保護
?產品優勢
基于 ISO 26262 標準進行了全方位的功能安全評估與設計，采用雙處理器設計，進一步地提高了產品的安全性
基于模型設計的助力算法，其性能優于國內同類產品，并達到國外同類產品水平
采用冗余信號的非接觸式扭矩傳感器有效提高了產品的可靠性和壽命
可覆蓋多類電動助力轉向系統
