日前，中國交通教育研究會高教研究分會2016年學術年會暨第八屆理事會換屆會議在大連召開。來自交通運輸部、教育部、中國高等教育學會、中國交通教育研究會以及部分交通高校的80多位專家學者，以高校“雙一流”建設與高等交通教育發展為主題，展開深入研討和交流。
2015年10月，國務院印發《統籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》，被稱作“高校五年計劃”的新戰略，是繼“211”、“985”工程之后，近20年來最大一次政府支持教育發展的政策。
交通運輸部科技司科技創新發展處副處長汪水銀參會并闡述“十二五”期間交通運輸科技發展在重大科技研發、創新體系建設、科技管理創新等方面取得的主要成就，分析了當前行業科技創新存在的不足，提出了推進行業科技創新的工作思路。他提出，“十三五”時期，交通運輸科技發展規劃任務落實的重點，主要體現在多種手段促進交通運輸國際科技與人才交流合作、行業協同創新、企業創新、青年人才支持等5類科技規劃指引重點研發方向，科學規劃綜合運輸智能管控與協同運行等五大重大研發任務，組織實施一批科技示范工程等。
中國高等教育學會副會長張德祥教授深入剖析了高校建設一流學科需要處理好的五個關系，包括院系謀劃與學校頂層設計，學科高峰、高原和學科生態，學科、專業和課程，學科、人才和體制機制，學科建設規劃、實施和評價五個關系。
教育部教育發展研究中心馬陸亭教授解讀了我國高校“雙一流”建設的政策背景，分析了以學科、績效為基礎的撥款體系，在歸納分析國外大學如何成為“世界級”的基礎上，構思了我國高校“雙一流”建設前景，并提出我國行業特色大學的應對策略。她認為，高校進行“雙一流”建設，群落建設非常重要，政府要把握好宏觀政策方向，做好競爭性建設撥款支持、開放性辦學環境支持和自主性管理政策支持，支持不同的群落和不同的特色;高校應積極推進國際化，強化優勢學科群建設，凸顯學術人員的價值。
武漢理工大學、重慶交通大學等高校代表圍繞高校在“雙一流”建設中的戰略舉措、創新創業教育探索與實踐、人才培養與教育教學改革、高校綜合改革與動力機制等熱點問題進行交流討論。交流報告內容豐富，特色鮮明，具有重要的實踐參考價值。
