智能交通實訓系統通用指標
一、標準配置
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序號 |
名稱 |
指 標 |
數量 |
備注 |
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1 |
智能交通沙盤 |
1.標準沙盤2m寬×3m長×0.7m高。 2.含有防護林帶、小區、工業園區、道路、紅綠燈、照明、橋梁等景觀。 3.沙盤道路材質耐磨堅硬，適宜智能小車的運行要求。提供高速路、限速路、停車避讓區等。道路兩側有護欄。智能道路提供引導線。智能道路表面交通標志、標線符合設計規范。道路上設置有停車避讓區。 4.沙盤設置有模擬ETC，模擬停車場。 5.沙盤設置有模擬交通指示燈，模擬交通信號燈變化。 6.沙盤設置有模擬照明控制系統，沙盤上各種照明設備包括小區、園區、路燈等可亮滅。 7.沙盤設置有模擬災難系統如火災、斷橋等。 8.沙盤需便于拆卸、組裝，制作輕便，滿足防火、防變形等要求。 |
1 |
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2 |
ETC不停車收費系統 |
車輛通過時，道閘欄桿可自動抬起，模擬自動收費，車輛通過后，欄桿自動落下，實現不停車收費。 |
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RFID讀卡器采用世界最先進的IMPINJ R2000實現。 |
1 |
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RFID標簽。 |
20 |
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不停車收費軟件。 |
1 |
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3 |
智能收費停車場系統 |
沙盤提供智能停車場，車輛通過時，道閘欄桿自動抬起，模擬自動收費，車輛出停車場時，自動扣費。 |
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RFID讀卡器采用國際領先方案TRF7970實現。 |
2 |
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LED車位數量顯示系統，提供LED顯示屏 |
1 |
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RFID標簽 |
20 |
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停車場管理軟件系統一套。 |
1 |
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4 |
交通指示燈控制系統 |
系統可以控制沙盤各道路路口的紅綠燈。并與智能小車互動。 |
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無線通信控制器： 控制節點ABS塑料外殼，由無線通信控制器 智能傳感控制器 電源三部分構成，兩個控制器通過可靠的歐式插座互聯，通信協議符合國際標準智能傳感器協議IEEE1451-2。通信模塊芯片TICC2530，2.4GHz，陶瓷天線；主控處理器低功耗ENERGY MICRO處理器EFM32GXX,軟件：IEEE1451.2國際智能傳感協議，協議棧：符合ZigBee2007或ZigBeePRO規范，套件提供的樣例程序實現了無線通信節點的動態組網及傳感數據采集傳輸。外型：開模具塑料產品外殼，帶電池倉，可4節干電池供電或鋰電池供電。 |
5 |
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智能I/O控制模塊： 4路I/O輸入輸出模塊。智能傳感器處理器：MSP430F5638，基于IEEE1451協議與通信模塊通信，開放軟、硬件設計資源。 |
5 |
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智能繼電器控制模塊： 4路I/O輸出，繼電器220V/2A每路電流驅動。 |
5 |
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5 |
照明控制系統 |
系統可對沙盤上各種照明設備進行查詢和控制，包括小區、停車場、所有路燈等進行開、關智能控制。 |
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無線通信控制器： 控制節點ABS塑料外殼，由無線通信控制器 智能傳感控制器 電源三部分構成，兩個控制器通過可靠的歐式插座互聯，通信協議符合國際標準智能傳感器協議IEEE1451-2。通信模塊芯片TICC2530，2.4GHz，陶瓷天線；主控處理器低功耗ENERGY MICRO處理器EFM32GXX,軟件：IEEE1451.2國際智能傳感協議，協議棧：符合ZigBee2007或ZigBeePRO規范，套件提供的樣例程序實現了無線通信節點的動態組網及傳感數據采集傳輸。外型：開模具塑料產品外殼，帶電池倉，可4節干電池供電或鋰電池供電。 |
5 |
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智能I/O控制模塊： 4路I/O輸入輸出模塊。智能傳感器處理器：MSP430F5638，基于IEEE1451協議與通信模塊通信，開放軟、硬件設計資源。 |
5 |
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智能繼電器控制模塊： 4路I/O輸出，繼電器220V/2A每路電流驅動。 |
5 |
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6 |
交通環境監測系統 |
交通環境監測系統將實現對沙盤的各種環境傳感器的監測。系統自動監測實訓環境的溫濕度數據并顯示在中心界面中，系統可查詢分析環境數據的歷史數據，提供環境數據的報警閾值設置，環境信息報警查詢等。 |
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無線通信控制器： 控制節點ABS塑料外殼，由無線通信控制器 智能傳感控制器 電源三部分構成，兩個控制器通過可靠的歐式插座互聯，通信協議符合國際標準智能傳感器協議IEEE1451-2。通信模塊芯片TICC2530，2.4GHz，陶瓷天線；主控處理器低功耗ENERGY MICRO處理器EFM32GXX,軟件：IEEE1451.2國際智能傳感協議，協議棧：符合ZigBee2007或ZigBeePRO規范，套件提供的樣例程序實現了無線通信節點的動態組網及傳感數據采集傳輸。外型：開模具塑料產品外殼，帶電池倉，可4節干電池供電或鋰電池供電。 |
4 |
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智能溫濕度傳感控制模塊： 溫度傳感器測量精度：±0.5℃（25℃）；溫度傳感器測量范圍：-40～ 123.8℃；濕度傳感器測量精度：±4.5%RH；溫度傳感器測量范圍：0～100%RH；工作濕度：≤80%（不結露）。內置智能傳感器處理器：MSP430F5638，基于IEEE1451協議與通信模塊通信，開放軟、硬件設計資源；直流工作電源：3～10V/0～100mA。 |
2 |
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智能光照傳感控制模塊： 測量范圍：0～300Klux；測量精度：±5%；光照傳感器工作溫度：-25℃~ 80℃；工作濕度：≤80%（不結露）。內置智能傳感器處理器：MSP430F5638，基于IEEE1451協議與通信模塊通信，開放軟、硬件設計資源；直流工作電源：3～10V/0～100mA。 |
2 |
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7 |
智能防災 監控系統 |
監控各種災難與意外，給交通提出各種決策。沙盤提供了火災、山體滑坡、斷橋、山洪等自然災害，智能防災系統實現對上述災害的監控，在第一時間進行報警與處理。 |
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無線通信控制器： 控制節點ABS塑料外殼，由無線通信控制器 智能傳感控制器 電源三部分構成，兩個控制器通過可靠的歐式插座互聯，通信協議符合國際標準智能傳感器協議IEEE1451-2。通信模塊芯片TICC2530，2.4GHz，陶瓷天線；主控處理器低功耗ENERGY MICRO處理器EFM32GXX,軟件：IEEE1451.2國際智能傳感協議，協議棧：符合ZigBee2007或ZigBeePRO規范，套件提供的樣例程序實現了無線通信節點的動態組網及傳感數據采集傳輸。外型：開模具塑料產品外殼，帶電池倉，可4節干電池供電或鋰電池供電。 |
3 |
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智能I/O控制模塊： 4路I/O輸入輸出模塊。智能傳感器處理器：MSP430F5638，基于IEEE1451協議與通信模塊通信，開放軟、硬件設計資源。 |
3 |
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智能繼電器控制模塊： 4路I/O輸出，繼電器220V/2A每路電流驅動。 |
3 |
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智能防災軟件系統。 |
1 |
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8 |
智能小車 |
1.智能小車的尺寸限制在25cm*20cm*15cm之內。負載不低于3KG。 2.高速嵌入式車載電腦 3.車輛控制模塊 4.車輛提供WIFI等無線通信模塊 5.車載攝像機模塊 6.障礙物檢測模塊 7.自動駕駛系統模塊 8.自動通信、車輛控制，圖像識別、模擬GPS定位
9.電子地圖導航和自動導航 |
3 |
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9 |
M4觸控網關 |
嵌入式CORTEX-M4觸控網關: CPU：80 MHz LM4F232，256 K Flash, 96 K SRAM, and integrated , USB OTG, and CAN communications FLASH：1 MB serial Flash memory 電壓參考：Precision 3.00 V voltage reference ROM程序：SAFERTOS™ operating system in microcontroller ROM 音頻：I2S stereo audio codec，Line In/Out、Headphone Out、Microphone In 以太網：10/100 BaseT Ethernet USB口：USB On-The-Go (OTG) Connector：Device, Host, and OTG modes UART口：8個 A/D：24通道，1M 采樣率/通道 CAN：2路 ZIGBEE：1路 WIFI：WG1300，低功耗WIFI,1路 無線廣域接入模塊:GPRS/3G 開放性：開放全部軟件、硬件設計資源供教學使用。
實驗功能： 低功耗CORTEX-M4處理器接口訪問ROM API函數，及提供訪問樣例程序。 ZIGBEE無線通信模塊，提供ZIGBEE PRO協議訪問源代碼及實例程序。 GPRS廣域無線通信模塊，提供低功耗GPRS廣域訪問接口函數源代碼及實例程序 RS232總線通信模塊，提供RS232多機通信接口函數源代碼及實例程序 RS485總線通信模塊，提供RS485多機通信接口函數源代碼及實例程序 CAN總線通信模塊，提供CAN總線多機通信接口函數源代碼及實例程序 以太網總線通信模塊，提供802.11總線多機通信接口函數源代碼及實例程序 |
1 |
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10 |
3730網關 |
OMAP3730 AP MODEL,CPU:ARM Cortex-A8 1G，雙核；DDR:512M；FLASH:512M；以太網:100M Ethernet controller ；SD: cardSD卡控制器；USB: HOST 2個以上；USB: CLIENT 1個；RS232接口: 2路以上RS232；液晶屏9.7寸: TFT LCD，分辨率：1024× 768；觸摸屏：電容觸摸屏；攝像頭：OV5640,500萬像素；ZIGBEE: CC2530 ZNP；無線通信: JORJIN 7310，WIFI BT FM三合一；鋁合金封閉外殼，亞克力面板，可壁掛；系統軟件：提供WINCE6.0及ANDROID所有接口及驅動；為方便教學，開放控制器硬件設計資源，包括硬件原理圖，PCB圖文檔。 |
1 |
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11 |
智能移動終端 |
處理器：JORJIN A9處理器，1.5G雙核，ARM DSP；操作系統：Android4.0；屏幕尺寸：10.1英寸 電容式觸摸屏；多點式觸摸屏系統內存：1GB；存儲容量：32GB Flash 閃盤；屏幕分辨率：1280x800；攝像頭前置120萬像素、后置800萬像素，支持802.11b/g/n無線協議；數據接口：USB2.0。 為方便教學，開放控制器硬件設計資源，包括硬件原理圖，Android系統移植、驅動源碼。 |
1 |
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12 |
智能交通中心服務器 |
芯片組 Intel H61 顯卡類型 集成顯卡 聲卡 集成聲卡 網卡 1000Mbps以太網卡 CPU型號 G2020 2.9 GHz 雙核 三級緩存 3MB 內存容量 2GB DDR3 硬盤 500G SATA串行 7200轉/分鐘 光驅:DVD光驅 |
1 |
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13 |
標準通信機柜 |
1. 尺寸:900mm寬*2200mm高*600mm深,容積（U）:22,體積(CBM):0.5369 |
1 |
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14 |
智能交通管理系統軟件 |
智能交通管理系統軟件包括了眾多功能，包括智能交通控制軟件，智能交通監控軟件，視頻模擬GPS定位軟件，GIS電子地圖軟件、交通環境監測軟件等組成。 智能交通管理系統軟件為智能交通系統的中心控制器，系統將交通設備、智能車輛、道路結合為一體，模擬真實的城市交通，監控所有的的交通信息，會給出各種智能分析以便做相關的決策。 1.智能交通控制軟件可對智能交通沙盤上的各個控制子系統進行控制，能夠模擬實現交通指示燈、交通照明控制、電子道閘、ETC系統等典型應用。
2.系統實時采集沙盤上各種傳感器、RFID、視頻信息，通過高速視頻模擬GPS定位監控所有車輛的位置，并在監控中心主界面上實時顯示車輛的位置、速度等信息。通過各種信息的監控，掌握全路段交通信息，精確定位各種交通意外地點。 a.實時監控小車：通過高速攝像頭，監控沙盤，并由高性能的算法服務器實時識別出沙盤上各個小車的序號與位置，并傳遞給應用服務器相關軟件。最終在監控中心主界面上實時的顯示每個小車的位置。 b.智能小車實時路面監控：小車自帶攝像頭，并通過無線將視頻數據傳遞給上層，監控中心可在頁面上實時調用每輛小車對應的路況。 c.智能小車遠程控制系統：通過監控中心軟件直接控制沙盤上小車的各種行為，如停止、行車、倒車、拐彎等，以便處理各種意外情況。 d.智能小車信息監控：監控智能小車車載傳感器信息，監測智能小車的運行狀態。 e.智能路徑分析：監控中心通過各種采集信息，給智能小車指定相關路徑，進行導航。
3.GIS電子地圖系統與服務器對接，將道路上的所有信息以動態電子地圖的形式展示在大尺寸屏上，并與組態軟件相結合，通過界面操作來改變智能交通網絡的交通狀態。 電子地圖系統與交通沙盤上部署的傳感器網絡和監控網絡相互通信，實現可表現智能交通全局的動態電子地圖。該電子地圖不僅表現了智能交通的交通實景，并實現了動態控制，在交通過程中，可以通過電子地圖改變道路的狀態、智能汽車的狀態。 電子地圖實時顯示車輛位置、速度信息，車輛行駛中地圖也實時的進行變化。 電子地圖提供車輛導航功能，小車可以根據電子地圖所規劃的路線進行行駛。
4.交通環境監測系統將實現對沙盤的各種環境傳感器的監測。系統自動監測實訓環境的溫濕度數據并顯示在中心界面中，系統可查詢分析環境數據的歷史數據，提供環境數據的報警閾值設置，環境信息報警查詢等。 |
1 |
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15 |
物聯網中間件 |
通過TRIDIUM物聯網中間件Niagara實現各種傳感與控制，各個控制節點組件化，圖形界面上通過鼠標拖拉，基于HTML網頁編程即可搭建各種物聯網應用系統。 Niagara中間件特別設計用于各種智能設備連接到企業級的應用，支持互聯網的產品和基于互聯網自動化系統的開發。應用框架強調的是軟件的設計重用性和系統的可擴展性，以縮短各種應用軟件開發的周期，提高開發的質量。 Niagara中間件提供了一個統一的，具有豐富功能的開放式平臺，它可以簡化開發的過程，明顯的降低產品或系統的開發成本。幾乎可以連接任何嵌入式設備或系統，而不用太多考慮這些設備的制造廠家和所其使用的通訊協議。Niagara中間件軟件目前在全球已經有多達近百萬種智能設備可以接入。 |
1 |
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16 |
其它設備 |
無線路由器。 24口交換機。 |
1 |
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17 |
主要實驗列表 |
紅綠燈控制實驗 火災檢測實驗 溫濕度數據采集實驗 光照采集實驗 中間件環境熟悉搭建 車載攝像頭遠程控制實驗 車輛定位實驗 交通信號燈控制實驗 電子道閘控制實驗 紅外探測實驗 霍爾感應實驗 超聲波障礙探測實驗 基于信息智能處理的軌道交通節能控制系統試驗 無線組網實驗 ZIGBEE通訊實驗 WIFI通訊實驗等 能夠與原有設備配套協調使用，方便整體教學。該實訓系統具備與原有設備、現有設備聯網、軟件統一管理，協調配套使用。 |
1 |
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合計 |
420966元 |
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二、簡易配置
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序號 |
名稱 |
指 標 |
數量 |
備注 |
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1 |
智能交通沙盤 |
1.標準沙盤2m寬×3m長×0.7m高。 2.沙盤上模擬制作道路系統、信號燈系統、模擬ETC系統、山地，用于運行智能小車。 |
1 |
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2 |
交通指示燈控制系統 |
系統可以控制沙盤各道路路口的紅綠燈。并與智能小車互動。 |
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無線通信控制器： 控制節點ABS塑料外殼，由無線通信控制器 智能傳感控制器 電源三部分構成，兩個控制器通過可靠的歐式插座互聯，通信協議符合國際標準智能傳感器協議IEEE1451-2。通信模塊芯片TICC2530，2.4GHz，陶瓷天線；主控處理器低功耗ENERGY MICRO處理器EFM32GXX,軟件：IEEE1451.2國際智能傳感協議，協議棧：符合ZigBee2007或ZigBeePRO規范，套件提供的樣例程序實現了無線通信節點的動態組網及傳感數據采集傳輸。外型：開模具塑料產品外殼，帶電池倉，可4節干電池供電或鋰電池供電。 |
5 |
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智能I/O控制模塊： 4路I/O輸入輸出模塊。智能傳感器處理器：MSP430F5638，基于IEEE1451協議與通信模塊通信，開放軟、硬件設計資源。 |
5 |
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智能繼電器控制模塊： 4路I/O輸出，繼電器220V/2A每路電流驅動。 |
5 |
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3 |
智能小車 |
1.智能小車的尺寸限制在25cm*20cm*15cm之內。負載不低于3KG。 2.高速嵌入式車載電腦 3.車輛控制模塊 4.車輛提供WIFI等無線通信模塊 5.車載攝像機模塊 6.障礙物檢測模塊 7.自動駕駛系統模塊 8.自動通信、車輛控制，圖像識別、模擬GPS定位
9.電子地圖導航和自動導航 |
3 |
|
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4 |
M4觸控網關 |
嵌入式CORTEX-M4觸控網關: CPU：80 MHz LM4F232，256 K Flash, 96 K SRAM, and integrated , USB OTG, and CAN communications FLASH：1 MB serial Flash memory 電壓參考：Precision 3.00 V voltage reference ROM程序：SAFERTOS™ operating system in microcontroller ROM 音頻：I2S stereo audio codec，Line In/Out、Headphone Out、Microphone In 以太網：10/100 BaseT Ethernet USB口：USB On-The-Go (OTG) Connector：Device, Host, and OTG modes UART口：8個 A/D：24通道，1M 采樣率/通道 CAN：2路 ZIGBEE：1路 WIFI：WG1300，低功耗WIFI,1路 無線廣域接入模塊:GPRS/3G 開放性：開放全部軟件、硬件設計資源供教學使用。
實驗功能： 低功耗CORTEX-M4處理器接口訪問ROM API函數，及提供訪問樣例程序。 ZIGBEE無線通信模塊，提供ZIGBEE PRO協議訪問源代碼及實例程序。 GPRS廣域無線通信模塊，提供低功耗GPRS廣域訪問接口函數源代碼及實例程序 RS232總線通信模塊，提供RS232多機通信接口函數源代碼及實例程序 RS485總線通信模塊，提供RS485多機通信接口函數源代碼及實例程序 CAN總線通信模塊，提供CAN總線多機通信接口函數源代碼及實例程序 以太網總線通信模塊，提供802.11總線多機通信接口函數源代碼及實例程序 |
1 |
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5 |
3730網關 |
OMAP3730 AP MODEL,CPU:ARM Cortex-A8 1G，雙核；DDR:512M；FLASH:512M；以太網:100M Ethernet controller ；SD: cardSD卡控制器；USB: HOST 2個以上；USB: CLIENT 1個；RS232接口: 2路以上RS232；液晶屏9.7寸: TFT LCD，分辨率：1024× 768；觸摸屏：電容觸摸屏；攝像頭：OV5640,500萬像素；ZIGBEE: CC2530 ZNP；無線通信: JORJIN 7310，WIFI BT FM三合一；鋁合金封閉外殼，亞克力面板，可壁掛；系統軟件：提供WINCE6.0及ANDROID所有接口及驅動；為方便教學，開放控制器硬件設計資源，包括硬件原理圖，PCB圖文檔。 |
1 |
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6 |
智能交通中心服務器 |
芯片組 Intel H61 顯卡類型 集成顯卡 聲卡 集成聲卡 網卡 1000Mbps以太網卡 CPU型號 G2020 2.9 GHz 雙核 三級緩存 3MB 內存容量 2GB DDR3 硬盤 500G SATA串行 7200轉/分鐘 光驅:DVD光驅 |
1 |
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7 |
智能交通管理系統軟件 |
智能交通管理系統軟件包括了眾多功能，包括智能交通控制軟件，智能交通監控軟件，視頻模擬GPS定位軟件，GIS電子地圖軟件等組成。 智能交通管理系統軟件為智能交通系統的中心控制器，系統將交通設備、智能車輛、道路結合為一體，模擬真實的城市交通，監控所有的的交通信息，會給出各種智能分析以便做相關的決策。 1.智能交通控制軟件可對智能交通沙盤上的各個控制子系統進行控制，能夠模擬實現交通指示燈、交通照明控制、電子道閘、ETC系統等典型應用。
2.系統實時采集沙盤上各種傳感器、RFID、視頻信息，通過高速視頻模擬GPS定位監控所有車輛的位置，并在監控中心主界面上實時顯示車輛的位置、速度等信息。通過各種信息的監控，掌握全路段交通信息，精確定位各種交通意外地點。 a.實時監控小車：通過高速攝像頭，監控沙盤，并由高性能的算法服務器實時識別出沙盤上各個小車的序號與位置，并傳遞給應用服務器相關軟件。最終在監控中心主界面上實時的顯示每個小車的位置。 b.智能小車實時路面監控：小車自帶攝像頭，并通過無線將視頻數據傳遞給上層，監控中心可在頁面上實時調用每輛小車對應的路況。 c.智能小車遠程控制系統：通過監控中心軟件直接控制沙盤上小車的各種行為，如停止、行車、倒車、拐彎等，以便處理各種意外情況。 d.智能小車信息監控：監控智能小車車載傳感器信息，監測智能小車的運行狀態。 e.智能路徑分析：監控中心通過各種采集信息，給智能小車指定相關路徑，進行導航。
3.GIS電子地圖系統與服務器對接，將道路上的所有信息以動態電子地圖的形式展示在大尺寸屏上，并與組態軟件相結合，通過界面操作來改變智能交通網絡的交通狀態。 電子地圖系統與交通沙盤上部署的傳感器網絡和監控網絡相互通信，實現可表現智能交通全局的動態電子地圖。該電子地圖不僅表現了智能交通的交通實景，并實現了動態控制，在交通過程中，可以通過電子地圖改變道路的狀態、智能汽車的狀態。 電子地圖實時顯示車輛位置、速度信息，車輛行駛中地圖也實時的進行變化。 電子地圖提供車輛導航功能，小車可以根據電子地圖所規劃的路線進行行駛。 |
1 |
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8 |
物聯網中間件 |
通過TRIDIUM物聯網中間件Niagara實現各種傳感與控制，各個控制節點組件化，圖形界面上通過鼠標拖拉，基于HTML網頁編程即可搭建各種物聯網應用系統。 Niagara中間件特別設計用于各種智能設備連接到企業級的應用，支持互聯網的產品和基于互聯網自動化系統的開發。應用框架強調的是軟件的設計重用性和系統的可擴展性，以縮短各種應用軟件開發的周期，提高開發的質量。 Niagara中間件提供了一個統一的，具有豐富功能的開放式平臺，它可以簡化開發的過程，明顯的降低產品或系統的開發成本。幾乎可以連接任何嵌入式設備或系統，而不用太多考慮這些設備的制造廠家和所其使用的通訊協議。Niagara中間件軟件目前在全球已經有多達近百萬種智能設備可以接入。 |
1 |
|
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9 |
其它設備 |
無線路由器。 24口交換機。 |
1 |
|
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10 |
主要實驗列表 |
紅綠燈控制實驗 光照采集實驗 中間件環境熟悉搭建 車載攝像頭遠程控制實驗 車輛定位實驗 交通信號燈控制實驗 電子道閘控制實驗 紅外探測實驗 霍爾感應實驗 超聲波障礙探測實驗 基于信息智能處理的軌道交通節能控制系統試驗 無線組網實驗 ZIGBEE通訊實驗 WIFI通訊實驗等 能夠與原有設備配套協調使用，方便整體教學。該實訓系統具備與原有設備、現有設備聯網、軟件統一管理，協調配套使用。 |
1 |
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合計 |
217620元 |
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備注：以上成本均不含施工、裝修、家具、輔材。
三、選配（模擬GPS定位系統、智能導航系統、智能交通分析模塊）
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序號 |
名稱 |
指 標 |
數量 |
備注 |
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1 |
高速工業相機 |
130萬彩色/黑白工業數字攝像機,1/2″,750線, 15fps@1280×1024，45fps@640×480，分辨率高，圖像質量好，色彩還原性好，圖像穩定，體積小，安裝方便，標準鏡頭接口(CS或C口)，圖像窗口無級縮放，計算機可以編程控制曝光時間、亮度、增益等參數，帶有外觸發輸入，帶有閃光燈控制輸出。支持一臺計算機連接多只攝像機，支持VC、VB、C Builder、Delphi SDK 1.網絡接口或USB接口 2.計算機可以編程控制曝光時間、亮度、增益等參數 3.圖像窗口無級縮放，帶有外觸發輸入，帶有閃光燈控制輸出 4.可采用計算機12V供電或者外接12V電源，功耗小，連線方便 5.驅動支持：WDM、DirectX、OpenCV、LabView、Halcon、MIL 6.支持Windows 2000、XP、Vista以及Linux環境下的開發工具及演示程序和源代碼 7.開發包支持：VC、VB、C Builder、Delphi SDK。 |
1 |
一個相機可定位6平左右面積，實訓沙盤超過這個大小的需要增加相機個數及鏡頭等配件。 |
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2 |
視頻定位鏡頭 |
1.焦距: 5mm 2.鏡頭直徑與焦距之比的最大值:1:1.4 3.圖像最大尺寸:6.4mm×4.8mm(φ8mm) 4.工作范圍 光圈 1.4-16C 5.焦點:0.1m-Inf 6.對象大?。?2.9(H)cm×9.6(V)cm 1/2＂ 7.有效孔徑：Front Φ27.8mm Rear Φ14.8mm 8.后焦距：10.8mm 9.凸緣襯圈長度：17.526mm 10.固定架：C固定架 |
1 |
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3 |
視頻定位算法后臺系統 |
CPU類型 Intel Core i3-3220 3.3 3M 2C 65W GT1 CPU CPU頻率(MHz) 3.3G 處理器描述 英特爾酷睿I3 雙核 處理器 CPU緩存 3M 支持CPU個數 1個 內存類型 DDR3 1600MHZ nECC 內存大小 4GB(2*2GB) 最大內存容量：32GB ECC（支持ECC內存是工作站與PC的重要區別之一） 硬盤大小 1TB 硬盤類型 7200 RPM SATA 光驅 16X DVD-ROM SATA 尺寸 10.0 x 33.8 x 38.1 厘米 重量 18kg 系統支持 windows 7 32位/64位； HP Linux Installer Kit OS 內存插槽數 4 個DIMM 插槽
高速視頻模擬GPS定位、智能導航、電子地圖軟件系統： 1.沙盤地圖預拍功能； 2.任意繪制地圖功能； 3.一秒鐘處理60幀高清圖像，精確定位小車位置信息； 4.小車模擬定位精度可達2CM以內； 5.可同時識別區分20輛小車； 6.GIS電子地圖系統與交通沙盤、服務器對接，將道路上的所有信息以動態電子地圖的形式進行展示。 7.通過電子地圖可改變道路的狀態、智能汽車的狀態。 8.電子地圖實時顯示車輛位置、速度信息，車輛行駛中地圖也實時的進行變化。 9.電子地圖提供車輛導航功能，小車可以根據電子地圖所規劃的路線進行行駛。 |
1 |
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合計 |
71370元 |
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四、選配（智能交通大屏展示系統）
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序號 |
名稱 |
指 標 |
數量 |
備注 |
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DLP觸屏 |
1.投影機機芯：DLP 2.顯示比例4：3； 3.分辨率不小于1024 X 768(XGA) 4.燈泡：單燈 5.亮度不小于900ANSI 6.屏幕最大視角：水平不小于160度，垂直不小于80度 7.交流電供電 8.網絡支持：1000Mbps自適應 9.易耗材料(燈泡等)*1 |
1 |
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大屏控制服務器 |
安裝大屏控制軟件 芯片組 Intel H61 顯卡類型 集成顯卡 聲卡 集成聲卡 網卡 1000Mbps以太網卡 CPU型號 G2020 2.9 GHz 雙核 三級緩存 3MB 內存容量 2GB DDR3 硬盤 500G SATA串行 7200轉/分鐘 光驅:DVD光驅 |
1 |
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合計 |
365040元 |
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