隨著汽車智能化發展和大量主動安全技術的應用，傳感器的地位日益凸顯。作為汽車電子控制系統的重要信息源，傳感器廣泛應用于汽車的引擎管理、動力驅動和安全舒適系統中。它是電子控制系統的“探頭”，用得越多，汽車的電子化越全面，自動控制程度也就越高，從而能夠實現汽車的高性能、低排放、高安全性。
恒潤科技作為本土領先、具有國際水平的汽車電子控制系統開發配套服務提供商，一直致力于汽車傳感器領域的開拓。目前自主研發的霍爾式角度傳感器、汽車方向盤轉角傳感器、雨量光照傳感器，已給國內外多知名整車廠進行配套。下面讓我們來認識一下恒潤科技的傳感器族吧。
(一)霍爾式角度傳感器
角度傳感器采用霍爾測量原理實現對旋轉角度的高精度測量。配合特定的安裝支架及連桿機構，可用于測量懸架高度、踏板位置等?，F已給奧迪、一汽、上汽、北汽等國內外知名整車廠進行配套。
應用
自適應前照燈系統(AFS);
自動前大燈調光系統(ALS);
產品特點
非接觸式測量方式;
輸出特性可按客戶需求;
模擬電壓、PWM 輸出方式;
支持雙路冗余輸出方式。
平臺化設計，適用于不同的安裝位置
輸出曲線(模擬輸出)
(二)汽車方向盤轉角傳感器
汽車方向盤轉角傳感器(SAS)用于測量汽車轉向時方向盤的旋轉角度，為非接觸式多圈角度測量。傳感器開發過程符合功能安全規范標準ISO26262。
應用
自適應前照燈系統(AFS);
電子穩定系統(ESP/ESC);
電動助力轉向系統(EPS);
導航及輔助駕駛系統(ADAS)。
報文協議(示例)
測量原理
(三)雨量光照傳感器
雨量光照傳感器(RLS)是將紅外式雨量傳感器以及環境光傳感器集成于一體的新一代車載智能傳感器。配有RLS 的車輛可以實現對前雨刮和前大燈的自動控制，替代原有的手動操作，使駕駛員能更專注于路面狀況，從而提高了駕車的安全性和舒適性?，F已給四川汽車、宇通客車、一汽解放等進行配套。
產品功能
降雨量檢測功能
感知車外降雨量大小，可區分毛毛雨、小雨、中雨、大雨、暴雨等不同雨況。配有雨量光照傳感器的車輛可根據降雨強度自動調節雨刮刮刷頻率，并通過靈敏度開關調整雨量光照傳感器的感雨靈敏度。
光照條件檢測功能
感知車外光照條件的明暗變化，可區分白天、黑夜、隧道、車庫、橋洞等不同路況。配有雨量光照傳感器的車輛可根據光線明暗和路況的變化，自動開啟或關閉近光燈和位置燈。
產品特點
安裝于前風擋玻璃內側，非接觸式測量;
能夠識別毛毛雨、小雨、中雨、大雨、暴雨等雨況;
能夠識別白天、黑夜、橋洞、隧道等路況;
可抑制日光照射、風擋玻璃污物等多種形式干擾。
作為本土領先、具有國際水平的汽車電子控制系統開發配套服務提供商，恒潤科技已為國內外眾多知名整車廠商的不同車型進行量產和配套，受到了客戶們的一致認可。在未來，恒潤科技將緊跟汽車電子行業自主創新發展趨勢，竭盡所能，為民族汽車工業的發展貢獻綿薄之力。
