教育裝備采購網訊：據新華網消息，近日，舉行湖北省重點中職學校授牌儀式，成為湖北省唯一擁有“全國文明單位”稱號和省重點職校的海員培訓機構。據悉，這是湖北省充分發揮水運業發達、海員人力資源充足的優勢，扶持航海職業教育，打造全國重要外派海員教育培訓基地的又一舉措。
隨著國內外航運的發展，高級船員供需矛盾進一步突出，湖北省外派海員數量雖然逐年增長，但在全國外派海員中所占份額依然在10%以下，湖北的船員教育和培訓體系需要進一步調整完善。
據武漢海事學校校長蔡其介紹，為解決畢業生就業問題，武漢海事學校采取訂單培養模式，學校與全國各有關船舶公司簽約，將公司輸送的學生培養成合格船員，學生取得船員適任證書后再由公司外派上船就業，為學生就業國際化提供了有力的保證和便捷的通道。
武漢市海事學校副校長黃家進認為，湖北省作為海員儲備基地，和我國經濟發展有很大關系。隨著80年代香港、臺灣等沿海地區海運行業的蓬勃發展，沿海地區航海經濟趨于飽和，競爭優勢和勞務輸出逐步向內地中西部、中部地區轉移。湖北是教育大省，生源優勢明顯，滿足航運市場對于大量、集中培訓技能型人才的需求。
談及船員的待遇，黃家進說：“計劃經濟時代，水陸行業工資待遇差別明顯。我是海員出身，那時陸地工資水平只有每月一百元，但我在船上能拿到每月三千元?，F在學生只要接受正規培訓，考到‘三副三管’證書，最普通的船員也可拿到一萬元的月薪。一些經驗豐富、技術扎實的船長，他們的工資甚至以美元計算。”
將“海員大國”建設成為“海員強國”需要更多有志青年投身到蔚藍海洋的事業中去。黃家進希望有夢想、有追求的年輕人，端正學習態度、培養專業素養、提高服從意識，尤其是加強英語語言能力。只有這樣，我國的船員才能和歐洲、東南亞、印度、俄羅斯等地的船員“搶飯碗”，在國際上保持競爭力。
據悉，武漢市現有七家航海教育培訓機構。其中，武漢海事中等職業技術學校于1984年建校，系交通部海事局認可的航海類全日制普通中專學校，現擁有2200名學生，設有三個學制、兩個專業(航海技術專業、輪機工程技術專業)。學校歷年來為航運市場培養專業人才15萬人，社會船員培訓合格率超過88%，學生海船船員適任證書考試一次性通過率高于中南地區同類院?？傮w水平。
