富士康前不久對外宣布,要用3年時間使用100萬機器人,以應對用工荒困局。在積極謀求發展方式轉型的江蘇制造業,使用工業機器人的企業也越來越多。機器人的批量上崗,掀起了一場對勞動者價值的再認識。
成本逆轉,人機驚現“剪刀差”
兩臺機器人揮舞著雙臂,一絲不茍地重復進行著裝錠、分級、碼垛、裝箱等動作,只一會兒,包裝好的成品就整整齊齊堆成了小山。足球場般大的車間里“只聞機聲、不見人影”,全部工人加在一塊兒只有兩人。這是記者近日在江蘇盛虹集團化纖包裝車間里看到的一幕。盛虹化纖假捻部主管許笑告訴記者:“這是去年底上馬的一條全自動包裝生產線,機器人代替人工,每天能夠完成4萬錠也就是7000多箱的包裝量,工作效率提升了60%,用工減少了90%以上。”
企業大規模使用機器人的背后,有一筆成本賬。在紡織企業聚集的吳江市,一線員工的人工成本正在以每年14%-16%的速度上升,但因為工作辛苦,愿意干的人還是越來越少。有企業測算,按照現有的增長速度,到2015年,企業一線人工成本將比目前上升40%。與此同時,隨著國內需求增大,機器人的采購價卻在以每年約5%的幅度下降。業內人士透露,幾年前一臺普通的工業機器人售價要七八十萬元,現在已經降到了20多萬元。而且一臺機器人的使用年限在10年左右,經過調試后還能轉崗。如此測算下來,使用機器人的成本已經與工人持平,甚至更低。
“人力成本與機器人成本之間,正出現一個越來越大的剪刀差,這對于勞動密集型企業而言很有吸引力。”常州五洋紡機老總王敏其認為,成本的逆轉,將使更多制造企業樂于使用機器人替代人工。在我省紡織、電子、汽車、物流等領域,機器人的應用已非常普遍。
“用工荒”倒逼轉型提速
機器人在省制造業大規模上崗,無疑和近年來愈演愈烈的用工荒有關。
常州迪邦紡織公司董事長湯國剛告訴記者,許多原本必須由人工完成的工作現在交給了“機械手”,17萬紗錠的用工,按常規要配備1300多人,現在只用了900多人。雖然使用機器人投入巨大,但是能大幅減少用工,還是值得的。
機器人批量上崗,也給智能裝備帶來無限大的空間,甚至催生了一個新興的機器人產業。在常州武進高新區,短短幾年已聚集了銘賽機器人等43家相關企業;在徐州經濟開發區,中歐機械、海倫哲專用車輛等20多家機器人生產企業年銷售收入已達10億元;在素有“印染之鄉”之稱的無錫惠山區,一些原本生產針織機械的企業,現在已開始研制起水下機器人。
從世界范圍來看,自動化程度的提高,是制造業轉型升級的重要標志。據美國電氣和電子工程師協會(IEEE)統計,在機器人應用密度最大的汽車行業,每百萬名生產工人占有的機器人數量,日本1710臺、意大利1600臺、美國770臺、英國610臺,而我國還不到90臺。專家表示,隨著用工荒、招工難在長三角地區成為常態,一大批勞動密集型企業對工業機器人的需求將迅速增長,從而使這里成為國內自動化水平最高的地區。
勞力解放,價值“重啟”
制造業中機器人的大規模應用,是否意味著勞動者的就業崗位被擠占?在我國勞動力總體供大于求的背景下,這個問題不容回避。
“制造業機器人化是一種趨勢,但不等于取代了勞動者就業。”常州信息職業技術學院機器人專業副教授陶國正說,“生產力的提高是人類的永恒追求。機器人的應用,把人從簡單的生產線上解放出來,讓他們可以有機會、有能力從事更具創造性的工作。”
面對機器人的增多,企業界、學界的一個共識是:以我國目前的技術和產業發展水平,機器人還不可能完全替代人工,但會促進勞動力流動。從企業內部來看,勞動者將從技術要求不高的一線崗位,向管理、維護崗位轉移,勞動者收入有望提高;另一方面,從社會產業角度看,制造業的崗位減少了,大批勞動力將會向服務業集聚,后者需要的是人對人的服務,而這很難被機器人所替代。
在這種變化趨勢中,企業該如何應對?無錫市人力資源培訓專家顧左紅認為,機器人使用后,企業管理的要求更高了。一方面,勞動者的專業素養、個人需求將與原先有所不同,需要企業合理調配自動化比例,幫助員工提高技能和專業素養;另一方面,員工的結構變化、規章制度、薪酬體系、激勵機制、企業文化都需要重新定位設計,這些均需要企業對勞動者的勞動價值有重新的評估和科學再認識。