▲要求現場提供同投標貨物型號一致的產品手冊、介紹、實驗指導書
▲（要求全套設備樣品現場演示）
一、設備概述
“SYQCDZ-03型汽車電子實訓考核裝置 ” 適合應用型本科院校、高等職業學校、中等職業學校的汽車電子等專業教學與實訓。
本設備是將汽車實際應用中單元電路模塊化。
采用開放式設計，由學生動手進行搭接接線、裝配、調試實訓驗證。學生通過模塊之間的搭接，很方便就能搭建成各種實際應用產品，模塊化和靈活性使其可以應用于不同的學習對象。
實訓模塊包含：①汽車電子基礎模塊；②汽車電子應用基礎模塊；③汽車電子應用實例模塊；
它覆蓋現代汽車電子學的各個方面，包括基本的數學邏輯，從入門水平的歐姆定律一直到的汽車電子系統。
實訓內容從汽車電子基礎到汽車電子應用實例，包括模擬發動機燃油系統、點火系統的運行，傳感器信號采集與及執行器運行控制，廢氣與怠速閥等控制實例實驗，傳感器的特性和執行器控制由自行開發主機微處理器監控。
通過計算機和專用軟件對汽車ECU、傳感器和執行器進行仿真、測量、調試、診斷。配有專用的軟件動態顯示汽車速度發動機轉速溫度油壓等行車常用數據；汽車傳感器和執行器的波形、加減速時傳感器和執行器的波形同步變化、各實訓模塊的電器參數、車輛故障碼數據流等。
單元模塊電路包括傳感器、信號處理與顯示、執行器、CPU接口電路、微處理器等模塊。
模塊采用有機塑料盒裝配，模塊之間采用排插和接線柱連接，實訓模塊具有靈活性滿足教學要求。
本設備具有高度互動性與階梯性，激發學生的好奇心和進取心，增加趣味性。它是集硬件、軟件、高度仿真模擬的混合產物。
二、設備技術指標
（1）工作電源：兩相三線 AC 220V±10% 50Hz
（2）溫度：－10～40℃；環境濕度：≤90%（25℃）
（3）外形尺寸：長×寬×高=1600×850×1920mm
（3）整機功耗：≤700V.A
（5）安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗導線。
（6）交、直流電源
A. 各檔交流電源，包括3V、6V、9V、12V、15V、18V、24V、共7種 2A；具有中心抽頭的17V 0 17V
B. 直流穩壓電源（0~24V、2A），由多圈電位器連續調節，輸出電流為2A，每路電源輸出有0.5級數字電流表、電壓表指示。電壓穩壓度<10－2，負穩壓度<10－2，紋波電壓: <5mV。
C.各檔直流電源，包括±12V及±5V電源
（7）實驗信號源：采用直接數字頻率合成（DDS）產生高精度正弦波，方波和三角波。采用大屏幕LCD顯示輸出頻率、波形，衰減值。
|
正弦波輸出幅度 |
≥10V |
|
輸出阻抗 |
50Ω |
|
失真度 |
<1%（0.1HZ-- 1KHz） |
|
頻率范圍 |
0.1HZ～3MHz，采用鍵盤直接輸入數字設定頻率 |
|
輸出幅度 |
電位器調節，正弦波輸出具有20db,40db衰減 |
|
方波占空比 |
可調, 調節范圍：1%-99%調節；方波和三角波采用TTL電平輸出。 |
|
頻率計測量范圍 |
100MHz，自動換檔 |
(8)電表
A.數字直流電流表（AX4模塊單元）:測量范圍：0～2000mA
B.數字直流電壓表:測量范圍：0～30V，輸入阻抗：47K?/V
C.數字直流毫伏表:測量范圍：0～2000mV
（9）汽車電子基礎電路模塊實驗模塊構成：
一、特點
1、擴展性強。實驗箱主板配置有數電、模電實驗時經常用到的電源、信號源、輸入接口，輸出顯示接口、測量單元、實驗擴展區，及實驗模塊電路，以完成不同的實驗，也可以進行課程設計實驗，大大增強了該裝置的適用性、擴展性。
2、實驗原理圖都印刷在實驗板表面，實驗電路由學生按照實驗原理圖進行搭建，既培養了學生的獨立思維能力及動手能力。
4、實驗連線插孔采用鎖緊式鍍金插孔，通過焊接固定在實驗板上，不松動，不氧化，壽命長，連接可靠，維修方便、簡捷；
6、電源輸出均有過流保護，自動恢復功能。
二、系統組成
1、電源：輸入：AC 220V±10%，50HZ
輸出：※DC：+5V， I ≥1A
※DC：±12V，I ≥0.2A
※DC：-5V～-12V可調， I ≥0.2A
※DC：＋5V～＋27V可調，I ≥0.2A
以上各路輸出均有過流保護，自動恢復功能
※AC V:7.5V×2；AC I≥0.15A
2、數字LED顯示：
（1）LED0～LED3由4位七段共陰LED數碼管及二～十進制譯碼器組成
（2）LED4～LED5兩位七段段碼a.b.c.d.e.f.g.h經電阻到插孔。
3、十二位邏輯電平輸入開關：可輸入低電平‘0’、高電平‘1’（為正邏輯）。
4、十二位邏輯電平指示燈：指示燈亮表示高電平‘1’，指示燈滅表示低電平‘0’。
5、BCD碼撥碼盤1組、可產生四組BCD碼數字信號
6、四位數字頻率計：測量范圍 0～1MHz，用作測量方波、三角波、正弦波；
7、喇叭及驅動電路。是時鐘報時、報警、音樂用的發聲裝置。
8、電位器組：1K、10K、100K、1M各1只；
9、開放式實驗區（元件庫）：提供9只鎖緊插座（3只14芯、5只16芯，另1只40芯）及1只8芯IC座。提供電阻、電容、二極管、三極管、三端穩壓塊等元件。
10、實驗模塊電路：（1）整流濾波電路（2）串聯穩壓電路（3）可調穩壓電路
（4）功率放大器 （5）集成運放電路
11、全部信號的輸入輸出插孔均采用鍍金孔，不氧化、不變色，接觸良好。
（10）汽車電子應用基礎實訓模塊構成：
一、基礎硬件配置
1.MS51單片機模塊
2.STM32單片機模塊
3.LCD12864點陣液晶模塊
4.LED16X16點陣模塊
5.八位數碼管模塊
6.獨立鍵盤與矩陣鍵盤模塊
7.RS232通信模塊
8.USB接口模塊
9.火焰傳感器模塊
10.煙霧傳感器模塊
11.超聲波傳感器模塊
12.光敏傳感器模塊
13.人體熱紅外傳感器模塊
14.溫濕度傳感器模塊
15.聲音傳感器模塊
16.繼電器模塊
17.直流電機模塊
18.步進電機模塊
19.交通燈模塊
20.2.4G射頻收發模塊
21.Wifi模塊
22.GSM/GPRS模塊
23.時鐘模塊
24.語音播放模塊
25.功放模塊
26.儲存器模塊
27.接口引腳轉接模塊
二、綜合硬件模塊
1.AVR單片機模塊
2.EPM240邏輯模塊
3.RS485總線通信模塊
4.CAN總線通信模塊
5.震動傳感器模塊
6.三軸加速度/角速度傳感器模塊
7.顏色傳感器模塊
8.霍爾傳感器模塊
9.三軸磁場傳感器模塊
10.空氣質量傳感器模塊
11.電流傳感器模塊
12.旋轉編碼器模塊
13.RFID模塊
14.高速AD模塊
15.高速DA模塊
三、通用工具
（一）51仿真器
USB接口，DIP40鍍金插針。
兼容KEIL C51 UV2/UV3/UV4調試環境，支持單步、斷點、隨時查看寄存器、變量、內存，支持全速運行時暫停按鈕，可仿真各種51指令兼容單片機。內部仿真時鐘24MHZ，程序存儲器64K，仿真的同時已燒好代碼，系統可脫機運行。
（二）51編程器
A.支持AT89S51、AT89S52
B.支持：1.AT90can128 AT90can32等；
2.Attiny11 Attiny12 Attiny13等
3.Atmega128 Atmega32 Atmega64 Atmega8等；
4.USB接口
（三）AVR仿真器編程器：USB接口，帶0.5A可恢復保險絲，支持5V/3.3V工作電壓；仿真固件可升級，支持AVRstudio軟件。支持：
1.ATmega128,ATmega128L,ATmega16,ATmega162,ATmega162V,ATmega165,ATmega165V, 2.ATmega169,ATmega169V, ATmega16L, ATmega32, ATmega323,ATmega323L, ATmega32L, 3.ATmega64, ATmega64L(支持AVR所有帶JTAG口的單片機)。
（四）JLINK仿真器編程器（用于STM32）
1.USB2.0接口
2.支持 ARM7/9/11 (including thumb mode),Cortex-M0/M1/M3/M4內核；
3.支持Serial Wire Debug (SWD）；
4.支持Serial Wire Viewer (SWV)；
5.可與 IAR Workbench、Keill，ADS，RVDS無縫集成；
6.支持1.2V-5V目標板電壓；20pin與SWD接口轉接板
7.支持WIN2000/XP/VISTA/7等
（五）FPGA/CPLD編程器USB-Blaster
1.USB接口
2.穩定支持SignalTap II 嵌入式邏輯分析儀功能；
3.支持ALTERA 公司全系列器件；
4.支持三種下載模式：AS、PS和JTAG；
四、儀器儀表與信息管理系統
系統分為終端和服務器兩部分，終端cpu采用s3c2440 arm9處理器，采用嵌入式linux操作系統。Cpld控制AD采集信號，并將數字信號放入ram中，arm9讀取ram數據后處理送液晶屏顯示，ARM也可以將波形圖片發送到服務器，供老師批閱；ARM可以通過網絡接收服務器命令，控制電源的關閉和打開。
（一）硬件資源：
采用7吋彩色觸摸屏作為學生終端。
（二）虛擬儀器部分：
1、終端部分（裝學生實驗臺上）同時配有虛擬示波器、虛擬頻譜儀、虛擬三用表、電源管理。
2、技術指標：
1）設置啟動界面與啟動后界面。
2）網絡設置：通過設置IP地址設置機器號，還可以設置密碼電源模塊號（用于遠程控制實訓臺的通斷電功能）
3）雙蹤存貯示波器，多種同步方式，存貯深度可編程；通道數：2路；帶寬：20MHZ；分辨率：8位；電壓范圍：-10~+10V；存貯深度：64K；
Channel switch 通道開關，通過內勾選要顯示的通道，Setting select 設置選擇，通過單選框，選擇要設置的通道的參數，主要是time(時間) ，voltage(電壓量程) ，screen(抓屏)為上傳波形實時畫面，screen后可以commit提交到服務器，setting是設置示波器參數如觸發源觸發條件，stop是暫停功能。同時顯示暫停狀態時的波形。
4）頻譜分折儀；
Stop是暫停，便于分析頻譜。commit提交到服務器功能，Exit是退出界面功能。
5）數字三用表
Module selection 功能選擇，通過單選框，選擇電壓(voltmeter)、電流(ammeter)，電阻(ohmmeter)、通斷（on-off）,四種功能，電壓又分為AC/DC測量以及量程選擇，電流又分為AC/DC測量以及量程選擇，電阻可以設置量程。commit提交到服務器功能，Exit是退出界面功能。
主服務器說明：主服務器材料用linux操作系統，并用php+mysql實現web操作。在任何可接入網絡的pc機上都可以連入服務器，可以實現遠程控制。
完成以下功能：
管理學生賬號，管理實驗，接收學生作業，批改學生作業，遠程開關終端設備。
密碼設置界面，用于修改web界面的登入密碼。
網絡設置界面，用于設置服務器的ip地址。
設備管理界面，用于添加，刪除，開關終端設備。
院系設置界面，用于添加，刪除，修改院系信息。
班級設置界面，用于添加，刪除，修改班級信息。
學生設置界面，用于添加，刪除，修改學生信息。
實驗項目界面，用于添加，刪除，修改，統計實驗信息。
實驗管理界面，用于查詢，批改學生實驗情況
學生終端部分說明：
終端部分包括實驗儀器，遠程控制兩部分。
實驗儀器部分包括示波器，三用表，頻譜儀，學生可以將實驗結果發送到服務器端，老師在服務器端批改作業。
遠程控制，可以接收服務器端的命令，將設備關閉或打開。
（11）汽車電子應用實例模塊構成：
一．組成模塊板（10只模塊掛板）
1.曲軸位置傳感器
2.空氣流量計（葉片式）
3.空氣流量傳感器（熱線），進氣壓力傳感器
4.節氣門位置傳感器，水溫傳感器，氧傳感器
5.停車/空檔開關，空調開關，動力轉向開關，車速傳感器
6.噴油器/火花塞
7.點火系統
8.冷卻風扇/燃油泵/空調壓縮機繼電器
9.怠速閥
10.自動變速器TCC調節電磁閥，碳罐調節電磁閥CCP，廢氣EGR控制電磁閥
二．控制與模擬系統
89C51單片機
1.模擬控制點火和噴射，由89C51單片機計算機監控。
2.噴射系統模塊控制
3.噴射功能控制
4.開關的輸入/輸出功能控制
5.各傳感器測試
6.各執行器測試
7.各傳感器信號模擬輸出
8.顯示模塊
面板功能
1-直流電源
（1）輸出電壓：5V，12V
（2）輸出電流：+5 V／2a，+12 V / 2A
（3）輸出過載保護
2-計算機接口;
R232接口；RS-232C端口：9針D-sub連接器
3-單片機：單片機89C51
CPU 89C51；4-顯示屏（64*128）；5a-選擇開關；5b-噴射模式選擇開關（同步；分組；順序）
4a-顯示器
液晶圖形顯示：64 x 128
• 背光
• 同步顯示以下值：NE, PHO, HALL, MAF, MAT, MAP, TPS, CTS, VSS, IPW 數據
4b-模擬指針表
測試氧傳感器信號
5.選擇器
5a (3檔）
(1) 曲軸傳感器選擇 : NE, PHO, HALL，（1）磁電式傳感器（2）光電式傳感器（3）霍爾式傳感器
5b (3檔）
噴油模式選擇：同步/分組/順序
6-信號輸入端子（接傳感器與開關信號輸入）/16腳；
NE, PHO, HALL, VAF, MAT, F/C, MAF, MAP, TPS, CTS, O2,P/N, A/C, PSPS, VSS, 3GR
7a-信號輸出端子
信號輸出端子（接執行器）/18腳
(1) lNJ1, INJ2, INJ3, INJ4, SPK1, SPK2, SPK3, SPK4,FANC, F/C, ACC, IAC1, IAC2, IAC3, IAC4, TCC, CCP,EGRV
7b-發動機故障指示燈
(2) Check engine lamp，發動機故障指示燈
顯示屏（顯示各測試傳感器與執行器數據）
同步顯示以下數值：
NE, PHO, HALL, MAF, MAT, MAP, TPS, CTS, VSS, IPW
三．測試系統
各傳感器與執行器波形采集與測試，真空度測試表與燃油壓力表。
三、本設備可以完成的實訓項目
A、汽車電子基礎電路實驗項目
（一）模電實驗
1、常用電子儀器使用練習、用萬用表測試二極管、三極管參數
2、單級放大電路 3、兩級放大電路 4、負反饋放大電路
5、射極跟隨器 6、差動放大電路 7、集成運放的參數測試
8、比例求和運算電路 9、積分與微分電路 10、波形發生電路
11、有源濾波器 12、電壓比較器 13、集成電路RC正弦波振蕩器
14、集成功率放大器 15、整流濾波與并聯穩壓電路
16、串聯穩壓電路 17、集成穩壓器 18、RC正弦波振蕩器
19、LC振蕩器及選頻放大器 20、電流/電壓轉換電路
21、電壓/頻率轉換電路 22、互補對稱功率放大器
23、波形變換電路 24、場效應管實驗 25、可控硅實驗電路
綜合實驗：
26、用運算放大器組成萬用電表的設計與調試
（二）數電實驗
1、門電路的邏輯功能及測試實驗
2、組合邏輯電路（半加器、全加器及邏輯運算）實驗
3、觸發器實驗（一） R-S、D、JK
4、觸發器實驗（二） 三態輸出觸發器、鎖存器
5、時序電路測試與研究 6、集成計數器及寄存器實驗
7、譯碼器和數據選擇器實驗 8、波形產生器及單穩態觸發器實驗
9、555時基電路實驗
可選做如下實驗
10、晶體管開關特性、限幅器與鉗位器實驗 11、TTL門電路參數測試實驗
12、CMOS門電路測試實驗 13、模數A/D轉換電路實驗
14、數模D/A轉換電路實驗 15、時序電路應用實驗
16、四路優先判決電路實驗 17、智力竟賽搶答器實驗
B、汽車電子應用基礎實訓項目
1.簡易交通燈控制系統
2.鍵盤撥號顯示器
3.秒表計時器
4.簡易計算器
5.RS232計算機串口通信控制小燈開關系統
6.綜合報警系統
7.基于超聲波的倒車雷達測試顯示系統
8.基于超聲波的水位測試顯示系統
9.步進電機調速顯示系統設計
10.直流電機測速顯示系統設計
11.有人光控智能小燈控制系統
12.基于DS18B20的溫度數碼管顯示器
13.基于DHT11的溫濕度度數碼管顯示器
14.環境測試儀段碼管顯示
15.LED點陣屏字幕顯示設計
16.LED點陣屏公交站名顯示設計
17.LCD12864液晶顯示器設計
18.三級菜單鍵盤設計
19.環境測試儀LCD12864液晶顯示
20.數字電子日歷系統設計
*21.帶上下限報警的溫濕度系統設計
22.出租車計價器
23.基于CPLD的矩陣鍵盤掃描程序設計
C、汽車電子應用實例實訓項目
1.曲軸位置傳感器
（1）磁電式傳感器
（2）光電式傳感器
（3）霍爾式傳感器
2.空氣流量計（葉片式）
（1）輸出電壓0.2V~ 3.5V
（2）熱線式輸出：2.3V~ 2.7V
（3）小電子風扇控制：F／C開關
3.空氣流量計（執線式）
（1）輸出電壓1.0V~ 3.5V
歧管壓力傳感器實驗
4.節氣門位置傳感器，水溫傳感器，氧傳感器
TPS試驗
輸出電壓：0.5V ~ 4.5V
輸出電壓：4.5V/-40°C, 2.3V/20°C, 0.5V/108°C
O2試驗
(1) Normal正常 : 0.1 ~ 1.0V swing擺動
(2) Rich 濃: 0.6 ~ 1.0V swing擺動
(3) Lean 稀: 0.1 ~ 0.3V swing擺動
5.停車/空檔開關，空調開關，動力轉向開關，車速傳感器
(1) P/N switch 開關
(2) A/C switch 開關
(3) PSPS switch開關
(4) Speed sensor車速傳感器
6.噴油器/火花塞
噴油器試驗
（1）負載(噴油器電阻)：18Ω
（2）正常轉速800 rpm，轉速3600 rpm
（3）噴油順序的變化
（4）噴油器的LED顯示
火花塞試驗：LED顯示
7.點火系統
點火實驗A
（1）負載(點火線圈電阻)：2Ω
（2）點火的變化:LED顯示
點火實驗B
（1）負載(點火線圈電阻)：1Ω
（2）點火的變化:LED顯示
8.冷卻風扇/燃油泵/空調壓縮機繼電器
冷卻風扇繼電器實驗
1) Control signal控制信號 : FANC
2) 直流12V 電機
3) 工作條件 :
A/C 信號 ON or 水溫信號 108°C or低 108° C
燃油泵繼電器繼電器實驗
1) 控制信號 : F/C
2) 直流12V 電機
3)工作條件 :
空氣流量計 F/C 信號ON and 旋轉速度
空調壓縮機繼電器
（1）控制信號：A/C
（2）12V直流電機
（3）工作條件：A / C信號
9.怠速閥
（1）控制信號：IAC1，IAC2，IAC3,IAC4，
（2）步進電機(汽車怠速閥)
（3）工作條件 ：P / N，A / C，PSP信號
1.自動變速器TCC調節電磁閥，碳罐調節電磁閥CCP，廢氣EGR控制電磁閥
自動變速器TCC調節電磁閥(扭力轉換器離合器)
（1）控制信號：TCC
（2）直流12V的電磁
（3）工作條件：VSS信號-40km和3GR開關
碳罐調節電磁閥CCP
(1) 控制信號 : CCP
(2) 直流12V的電磁
(3)工作條件 :
c-1 :轉速 1200
c-2:水溫 65°C
c-3:節氣門位置信號 1.0-2.5
當上述四個條件同時存在，碳罐調節電磁閥將工作。
廢氣EGR控制電磁閥
(1) 控制信號 : EGRV
(2) 直流12V的電磁
(3)工作條件 :
c-1 :轉速 1200
c-2:水溫 65°C
c-3:節氣門位置信號 1.0-2.5
當上述四個條件同時存在，廢氣再循環閥將打開。
