3058N汽車電控系統（ECS）分析儀，依據汽車電控系統故障診斷規律和汽車電子電路各種信號的特征，并結合了我公司人員多年在汽車診斷現場積累的實戰經驗，專門為汽車維修技師等一線人員精心。該儀器集信號測量、信號輸出、功率驅動于一體；中英文顯示、界面簡潔、操作簡易、攜帶方便；儀器有各種傳感器、執行器接線，現場使用起來更是得心應手。該儀器可廣泛應用于汽車故障診斷、汽車電腦維修、汽車電控系統教學等與汽車電子相關的領域。
三、儀器特點
該儀器根據汽車現場診斷的規律和實際需求，大幅提升了儀器的功能。
1、獨具特色的脈沖測量與分析功能：
儀器除了實時噴油脈寬、方波頻率測量基礎功能以外，還增加了脈寬與轉速同步顯示和方波波形分析功能，這一特點在汽車現場診斷、汽車電腦維修、汽車維修教學等場合都有很重要的實用價值。
（圖3）3ms/1200rpm噴油脈寬波形 （圖4）3ms噴油脈寬實測
（圖5）980KHz方波波形 （圖6）980KHz方波分析界面
2、信號特征實時可調：
在信號輸出的同時可隨意對信號進行幅值、頻率、相位、齒數、缺齒數、波形等指標的細微調整，這一特性地方便了汽車電腦維修過程中對故障的判定。
（圖7）正弦耦合界面 （圖8）耦合信號特征
（圖9）方波調整界面 （圖10）方波信號特征
（圖11）正弦缺齒調整界面 （圖12）正弦缺齒信號特征
（圖13）方波缺齒正相信號特征（圖14）方波缺齒反相信號特征
3、信號的多路輸出：
儀器采用高性能微處理器研制而成?？赏瑫r輸出七路信號，方便汽車維修技師在現場診斷分析一些汽車電控系統的疑難雜癥。
（圖15）信號多路輸出示意一（圖16）信號多路輸出示意二
4、同界面多信息顯示：
為方便技師系統地、實時地分析汽車電控系統故障，儀器特別了在測試噴油脈寬的同時，同界面顯示發動機當前轉速；在電壓模擬輸出和氧信號模擬輸出的同時，同界面顯示當前噴油脈寬。利用這一功能，技師可以在時間掌握汽車發動機電子控制系統各種相關聯的數據信息。
（圖17）多信息顯示一 （圖18）多信息顯示二
（圖19）多信息顯示三 （圖20）多信息顯示四
5、全面的執行器驅動功能：
儀器可對汽車電控系統的噴油器、點火模塊、點火線圈、脈沖電磁閥等各種執行器實行不同轉速工況下的驅動檢測，方便技師在時間判斷執行器件的好壞。
（圖21）執行器驅動主菜單 （圖22）驅動噴油器示意
（圖23）脈沖閥開度界面（圖24）執行器驅動轉速
6、實用的電壓模擬輸出與電壓測量功能：
儀器可根據電壓型傳感器電路特點，模擬輸出0——5V的直流電壓，并以5mV的幅度增減，可方便地診斷與電壓信號相關的電控系統故障。儀器還具有電壓測量功能，實時檢測0——25V的直流電壓，數據與模擬光條同步顯示，這對分析汽車充電系統故障極有幫助。
（圖25）電壓模擬輸出界面 （圖26）電壓測量界面
7、友好的人機界面：
儀器采用簡潔的思路，128*64液晶、中英文顯示，顯示界面邏輯清晰；面板操作示意清楚，方便操作人員快速進行各項操作；
（圖27） 中文主菜單 （圖28） 英文主菜單
（圖29）操作輸入輸出插孔 （圖30） 操作按鍵示意
8、實用的接線配置：
根據汽車現場診斷需求和汽車接插件的性，結合我公司制作線組的經驗積累，儀器配置有常見的各種傳感器的接插引線，可以十分方便地將儀器與汽車電控系統連接在一起，方便技師的診斷工作。
（圖31）儀器附件示意圖
四、 功能指標
該儀器集信號測量、信號輸出、功率驅動于一體, 基本涵蓋了汽車電控系統中各類電子信號的作用機理，為汽車技師現場診斷、汽車電腦維修和汽修教師實訓教學提供了方便。
一）信號測量：
1.噴油脈寬、發動機轉速測量
●數字顯示（00.00-99.99 ms）
●光條同步模擬（0.0-25.0 ms）
●同界面發動機轉速顯示（0-60000 rpm）
（圖32）3ms/1200rpm噴油脈寬波形 （圖33）3ms脈寬1200rpm實測
2.正脈沖寬度、信號頻率、占空比測量
●正脈沖寬度（00.00-650.00 ms）
●頻率測量（00.00-9999.0 Hz）
●占空比測量（1-99 %）
（圖34）980KHz方波波形 （圖35）980KHz方波實測數據
3.電壓測量
●數字顯示（00.0-25.5 V）
●光條同步模擬（0-25 V）
（圖36）電壓測量選擇界面 （圖37）電壓測量界面
二）信號輸出：
1.方波信號
●1---20KHz 頻率無級調整；
●信號單端對地輸出；
●5Vpp---9Vpp 幅值無級調整
（圖38）方波調整界面 （圖39）1KHz方波信號特征
2.X+Y缺齒信號
●1---2KHz 頻率無級調整；
●5Vpp---18Vpp幅值無級調整；
●1---60信號輸出中齒數實時調整；
●1---3 信號輸出中缺齒實時調整；
●0°、180° 信號輸出中相位實時調整；
●X+Y信號由方波對地、正弦對地和正弦耦合等三種方式輸出，方便各種曲軸信號的模擬應用；
●在信號對地輸出中正弦波、方波特征實時切換。
（圖40）正弦耦合界面 （圖41）耦合信號特征
（圖42）正弦缺齒調整界面 （圖43）正弦缺齒信號特征
（圖44）方波缺齒調整界面（3+2）（圖45）方波缺齒信號特征（3+2）
（圖46）方波缺齒調整界面（反相） （圖47）方波缺齒反相信號特征
3.電壓信號
●電壓信號輸出（0-5000 mV±5mV）
●光條同步模擬（0-5V）
●同界面噴油脈寬測量（00.00-99.99 ms）
（圖48）705mV電壓輸出實測示意 （圖49）705mV電壓輸出4ms脈寬測量界面
4.氧傳感器信號
●混合氣濃（0.9V）
●混合氣?。?.1V）
●同界面噴油脈寬測量（00.00-99.99 ms）
（圖50）氧信號選擇界面 （圖51）混合氣稀及4ms脈寬測量界面
5.電阻信號（選購件）
●多圈指針電位器；
●0---10K電阻十圈輸出，小值22歐姆；
（圖52） 電阻信號模擬附件（選購件）
主要應用于冷卻液溫度、進氣溫度、環境溫度等用電阻信號來模擬的傳感器輸出信號。
三）驅動檢測：
1.點火脈沖信號
●模擬轉速 （600-3000 r/m）
●驅動脈寬 2ms（高電平有效）
●可直接驅動COP、DIS放大器模塊等
（圖53）點火脈沖信號特征 （圖54）驅動轉速模擬界面
2.功率驅動信號
A、占空比控制器件功率驅動
●信號頻率 400Hz
●驅動電流 10A
●占空比調整范圍 0-99% （±1%細調 ±5%粗調）
可驅動電子節氣門、可變流量壓縮機、EGR閥等。
B、脈寬控制器件功率驅動
●驅動電流 10A
●模擬轉速 （600-3000 r/m）
●燃油噴射器 3ms（低電平有效）
●點火線圈 4ms（低電平有效）
可驅動噴油器、點火線圈、碳罐電磁閥等。
（圖55）3ms負脈寬對噴油器驅動特征 （ 圖56）驅動脈沖閥開度界面
五、使用說明
1、電源
本機使用外接電源，在儀器右側有電源插孔，利用儀器所配的電源線（附件2）可以方便的與汽車12V蓄電池相接；在工作臺上可以使用儀器配置的優質12V/2A穩壓電源（附件7）。當使用一些其它220V/12V電源適配器時，請注意電流要在1A以上，電壓不得高于15V，電源輸出插頭要與儀器匹配，極性為內正外負。
