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          旋槳式流速儀價格,旋槳式流速儀報價

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          九州空間
          5118 (JZ-LS10型)
          高教
          北京
          詳細說明
          一、用  途
          旋槳式流速儀是一種水文測驗儀器,適用于一般河流、渠道、管道、涵洞等測量過水斷面中預定測點的水流平均速度,從而確定該斷面的流量。
          二、主要技術指示
          1.測速范圍:V=0.10~4.0m/s;
          2.工作水深:使用測桿實際水深不應大于1.2m;
          使用懸桿固定在鉛魚上,則水深一般不大于24m;
          3.工作水質:淡水(含有不過份的礦物質)或含有泥沙的渾水;
          4.連續工作時數:≤10h;
          5.儀器的起轉速度:V0≤0.08m/s;
          6.檢定公式的均方差:m≤1.5%;
          7.每二次信號間旋槳的轉數:20轉。
          三、工作原理及其計算方法
          LS10型旋槳式流速儀的工作原理是:當水流作用到儀器的感應元件旋槳時, 旋槳即產生回轉運動, 其回轉率“n”與流速“V”之間存在著一定的函數關系V=f(n),此關系是通過檢定水槽的實驗確定的。實驗表明,當流速在0.1m/s以上時,LS10型旋槳式流速儀的檢定公式為一線性關系。
          每架儀器檢定結果均附有如下的檢定公式:
          V=bn+a (對應于原標準的V=Kn+C)
          式中:
          V-流速(m/s);
          n-旋槳回轉率,等于旋槳總轉數N(N=20倍信號數)與相應的測速歷時T之比,即n=N/T(1/s);
          b-水力螺距(m)(對應于原標準的K);
          a-儀器常數(m/s)(對應于原標準的C)。
          b值和a值與旋槳的螺距及支承系統的摩擦阻力等因素有關,因此,對該部分的零件必須小心地使用和仔細地養護,否則將會影響到流速儀測驗的準確度。
          測速歷時T按規定可選用100秒和50秒兩種,一般情況下選用100秒。
          四、儀 器 結 構
          LS10型旋槳式流速儀主要結構分為:旋轉部件、身架部件和尾翼部件等三部件(詳見附圖)。
          (一)旋轉部件:按其工作原理可分為感應和接觸機構等兩部分。
          1.感應部分:由感應元件——旋槳(1)及其支承系統——前軸套(27)、壓帽(2)、軸承(26)、內隔套(25)、外隔套(24)、旋槳軸(3)、螺絲套(22)、后軸套(23)等組成。
          旋槳是由工程塑料制成的三葉片螺旋槳。旋槳中心有一螺絲孔直接與前軸套(27)旋緊。前軸套前端伸出的一個細長形軸榫為本儀器為精密之關鍵部位。使用時務必不能承受劇烈震動或碰撞,否則極易彎曲變形。如使用過程中一旦經受碰撞發現旋槳在旋轉時有明顯的跳動現象,即應送到生產廠進行修理,修好后方可繼續使用。
          2.接觸機構:是一個閉合開關的裝置,可把旋槳的轉數轉換為電脈沖信號。
          接觸機構包括:鑲壓在后軸套內的螺絲套(22)、齒輪(5)、齒輪軸(4)、接觸絲(6)、固定螺絲(7)、接觸軸套(20)和插頭(8)。對于旋轉部件應注意的事項:
          1.加潤滑油,在安裝支承系統時,應于其前軸套內腔中注入儀表油,油量約為孔高的1/3。把支承系統緩慢地插入孔內,使得軸承和接觸機構完全地浸在油中,這樣便于保證儀器正常工作。
          2.涂黃油:在含沙量較多或水深流急的河道中測流時,為避免儀器進水進沙,在安裝后軸套時應在前軸套的絲扣外抹一層黃油,涂黃油之前應將前軸套內溢出的儀表油擦凈,否則黃油易被儀表油溶解而失去涂黃油的作用。同時,還應注意切勿將棉絮纖維及其它雜物誤入軸承中,否則會影響其正常旋轉,尤其會降低靈敏度。
          旋緊后軸套之后,用手指將被擠出的黃油抹平。假如水清、流緩、水也不深,儀器在使用過程中沒有進水進沙現象,則涂黃油的工作不必進行。
          旋轉部件是本儀器的主要部分,因此,在使用和拆洗過程中,必須特別小心,用完后,必須用汽油洗滌干凈,加油并且妥善地安放到儀器箱所指定的位置。
          (二)身架部件:主要由身架(14)、接線柱(12)、襯管(10)、插孔套(15)、插孔(16)、固定螺絲(13)、固軸螺絲(17)和防水墊圈(18)等零件組成。
          (三)尾翼部件:由固定螺絲、尾翼螺絲、尾柱和尾翼組成。
          LS10型旋槳式流速儀尾翼為一長形平面舵,用以平衡儀器和迎合流向之用。
          五、儀器的使用與安裝
          1.打開箱蓋,小心地取出儀器部件。
          2.擰松身架側面的固軸螺絲,取出旋轉部件。
          3.身架內腔注入儀表油,油量約為孔高的1/3。
          4.將旋轉部件插進身架孔中,并且控制前軸套與身架之間保持0.3~0.4毫米的間隙(一般只要把旋轉部件插到底即可),如果發現間隙太小,有擦邊的現象,則應把旋槳軸撥出一些,待調整正確后,即可把固軸螺絲固緊,固緊螺絲時應注意勿使猛勁,以免把旋槳軸頂斜。
          5.安裝儀器。
          (1)用測桿工作時,先把測桿裝配成套,把儀器套在測桿預定的水深位置上,用固定螺絲固緊,然后裝上尾翼。桿的上部安裝方向標,方向標的指向應與流速儀的軸向一致。
          (2)用懸索工作時,把懸桿套進身架孔中,用身架上的固定螺絲固緊,懸桿上端懸掛在絞車的鋼絲繩上,其下部接裝適重的鉛魚。
          6.聯接電路。把電線一端分別接到流速儀身架的接線柱和懸桿上,在未穿進接線柱孔眼中以前,在鋼絲繩上先打一結,以免被水沖脫,電線的另一端接到計數器的插孔內。
          7.轉運旋槳,確信儀器旋轉靈活且信號正常后,即可下水開始測流。
          六、流速儀的保養
          1.儀器及全部附件應完好地存放在儀器箱內(測桿除外),并要求環境干燥、通風。
          2.使用儀器前,應認真閱讀說明書,必須通曉儀器的結構和拆洗方法,否則不能隨便拆卸。
          3.每次測量工作完成后應及時對儀器進行清洗或拆洗及加油。
          4.使用時,如發現旋轉部件松動,或前軸套與身架間隙變大,應立即停止使用,進行檢查,并重新安裝。發生這種情況原因可能有下列二種:
          (1)壓帽松動,而使軸承松開。遇此情況,需要拆卸儀器,重新安裝。
          (2)固軸螺絲未上緊,旋槳軸向外滑動。這時只要調整好位置,重新固緊即可。
          5.旋槳內腔如沒有進水現象,軸承可不要拆卸,只要在汽油內晃洗清潔即可。
          6.刷洗軸承時,只能用軟的小鐘表刷,不能用硬刷,以免損傷彈子的光潔度。
          7.軸承在使用時,應仔細清洗和加油。在長期保存時,每隔半年應取出檢查,并加油等。如果發現銹跡,應立即清洗;如無法修復,則應送生產廠修理和重新檢定。
          七、儀器的全套設備
          1.儀器本身:
          帶有旋槳的旋轉部件 1件
          (2)身架 1件
          (3)尾翼(打印式流速儀不配) 1件
          (4)固定螺絲 1件
          (5)懸桿(打印式流速儀不配) 1件
          2.儀器備用件:
          (1)接觸絲 12根
          (2)接觸銷 4根
          (3)固軸螺絲 1件
          (4)防水墊圈 2件
          (5)(接觸絲用的)固定螺絲 1件
          (6)指瓶(裝上述(1)(2)(5)等附件用) 1件
          (7)固定螺絲 1件
          (8)壓線螺絲 1件
          (9)尾翼螺絲 1件
          3.儀器的附件
          (1)一字型膠柄起子(50×5)mm 1件
          (2)一字型鐘表起子(φ2mm) 1件
          (3)鑷子 1件
          (4)改針 1件
          (5)油瓶(內裝儀表油,約100ml) 1件
          (6)黃油盒(內裝黃油,約20g) 1件
          (7)說明書 1份
          (8)檢定合格證 1份
          (9)履歷表 1份
          4.儀器特殊配件(用戶根據需要另行選購)
          (1)計數器
          (2)CG16型測桿
          (3)鋼絲繩

          (4)鉛魚

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