2023年5月12~14日，第四屆全國交通巖土工程學術會議暨第十屆全國巖土工程青年學者論壇于蘭州召開。會議由中國土木工程學會土力學及巖土工程分會主辦，蘭州交通大學、甘肅省土木建筑學會、道橋災害防治技術國家與地方聯合工程實驗室、甘肅省道路橋梁與地下工程重點實驗室、中國科學院西北生態環境資源研究院、蘭州大學、蘭州理工大學、甘肅省地震局承辦，雙杰特作為贊助商應邀參會。
會議以“綠色低碳交通巖土工程”為主題，邀請了國內外專家做特約報告和主題報告，圍繞高速鐵路服役狀態評估與病害防治技術、高速公路路基拓寬沉降控制、鐵路與公路路基新結構、地基處理新技術、交通隧道、邊坡與支擋結構、特殊土交通巖土工程、巖土工程智能化技術等議題開展學術交流，展現了我國交通巖土工程領域的理論研究、技術創新、運維技術研發、智能測試技術、智慧工程實踐等領域的研究成果。
會議上，我公司展示了美國GCTS公司大型溫控土工真三軸測試系統，美國HANDY公司原位C、φ值測試儀器以及日本圓井公司ICL不排水高速動態環剪儀等土工儀器。
原位土體孔內剪切測試儀
原位土體孔內剪切測試儀---工程現場測定土體有效應力C' 和φ' 值
通常測定土體抗剪強度指標采用的是室內直剪或者三軸試驗，需要幾個小時甚至幾天時間進行試驗，而且通過現場取樣，試樣制作等過程，對土體擾動非常大，測試結果和實際結果出入較大；而使用BST原位剪切儀器測試過程只需30-60分鐘，測試后馬上可以得出測試結果，而且是在現場鉆孔測試，對土體擾動降到了最低，測試結果更加接近實際結果。
該設備在公路、鐵路、機場、港口、隧道、橋梁及工業與民用建筑方面得到廣泛應用，常用到擋土墻、樁板墻、邊坡坡穩定以及地基基礎等各種工程設施的設計中，例如土壓力計算、斜坡穩定性評估、滑坡推力計算、鐵路和公路軟土地基的穩定性、 地基承載力的計算等。
☆ 現場測定土體的排水剪切強度指標
☆ 現場測定土體有效應力C' 和有效內摩擦角φ' 值
☆ 能夠測出殘余有效剪切強度
☆ 測試簡單快捷，測試過程只需30-60分鐘
☆ 源自美國愛荷華州大學
☆ 符合ASTM D18.02規范
☆ 適合軟土和硬質土等各類土體進行測試
☆ 應用廣泛：地基承載力，滑坡評估，擋土墻......
