2019年8月23日第30屆全國城區體育工作研討會在四川省成都市天府新區隆重開幕，來自北京、上海、西安、成都、江蘇、山西等全國各地體育屆人士100余人參加會議。廣東柏勝總經理何軍作為企業代表出席活動，做了“新國標實施9個月反作用力企業加快轉型”的路演話題。
何總路演中介紹，新國標自去年11月1日正式實施至今轉眼9個多月，國家教育部和各地方教育部逐步開放恢復中小學田徑場的翻新施工，各大有實力制造商明顯加快了發展步伐?！靶⌒图庸S，小作坊”的日子恐怕不好過，甚至一去不復返。這個也在于上下游之間嚴謹執行新國標的行事風格。
那么，新國標實施9個月以來，是如何反作用有實力企業加快轉型升級呢？
根據何總從業20年以上的行業觀察，全球90%以上該類型企業制造商都在用傳統生產技藝研發、生產、鋪設聚氨酯塑膠跑道。該產品到底有何特性呢？雖然同是高質量，但與當前10%甚至不到的高科技研發生產制造商，利用現代集成大數據分析功能等信息技術工藝，和苛刻的研發管理成本，開發的聚氨酯塑膠跑道產品，又有哪些質的飛躍？
特別是大眾關心的一點，如何像其他體育用品從產品辨別兩者的不同呢??？
自中國第一條塑膠跑道1979年9月鋪設至今，中國已成為全球塑膠跑道生產技術和鋪設年紀發展最快速的國家地區之一。自中國河北某企業1972年研發聚氨酯塑膠跑道材料至今，半個世紀以來，生產研發塑膠跑道的大小型工廠產業規模，在巨大的利益面前如雨后春筍，自北向南，迅速茁壯成長。
2015年中國爆發聚氨酯毒跑道事件，就像一面鏡子，反過來映射著整個行業。每家都必須重新審視，回到初心。我們產品的科技含量，研發水準有沒有跟隨時代共同進步，加快轉型！
無論是國際田聯認可競賽型全塑塑膠跑道，或是大學、全民健身田徑場常用混合型塑膠跑道，厚度占比超過8mm的聚氨酯底膠，整個大中國地區80%企業制造商使用1：4，10%企業制造商使用1：2配比。也就是說彈性體主料1，輔料4。當然這并不說明使用該配比澆筑的塑膠跑道，物理和化學性能有任何問題。
時代日新月異，科技突飛猛進。中國古代有四大發明，現代也有：共享單車，移動支付，高鐵，網購。哪一樣不是世界各國原有的產物，經過中國人民創業者的智慧，靈敏的時代觸角，和團隊意識的產物。
在中國創新創業大潮時代下，很慶幸，還有10%聚氨酯塑膠跑道企業制造商在使用全新研發的單組份聚氨酯底膠塑膠跑道。他們在研發實驗室軟硬件的投入，生產工具現代信息科技的投入，施工技藝硬件的投入，都是與其他90%制造商有質的不同。這是新國標實施9個月以來，各大企業修煉內功，推進硬件建設，加快轉型的重要舉措。當然，這點在合成材料運動場地面層紅色或藍色千變一律的產品外觀先入為主印象，性能上，企業實力根本沒有辨識度。
帶著這個疑惑，何總通過路演大屏幕內容繼續跟大家普及和舉例，如何快速辨別，新國標反作用力加快轉型的創新型聚氨酯塑膠跑道材料產品。
塑膠跑道，最早開始于美國。1965年西德正式生產塑膠跑道，國際大型運動會的采用始于1967年在加拿大召開的泛美運動會。1968年在墨西哥召開的19屆奧林匹克運動會上被正式采用。
如今，世界各國聚氨酯塑膠跑道的發展，由于苛刻的環保條件，供應鏈碎片化，原材料成本大大大，研發生產一如既往地，市場容量飽和，供需關系沒有國內旺盛，大家有目共睹。在2015年后，國家空前高度重視該產業的良性發展，對聚氨酯塑膠跑道研發、生產、施工、檢測各個環節全面關注，同時，給中國聚氨酯品牌制造商帶來了前所未有的發展契機。
何總說：柏勝成立于200年，從兢兢業業工程商起步，柏勝健體，柏勝化工兩代工廠，走過很多彎路。直到2014年籌劃IAUTO智能化4.0工廠，當時并沒有參考對象，完全靠自己摸著石頭過河。BSMC柏勝的成長更像一部行業大片。如今，塑膠跑道新國標實施以來，各大廠商加快轉型升級，更加關注硬件迭代，業主們也紛紛走出大門進入企業工廠考察。柏勝所在工廠地塊僅一墻之隔企業也在2017年落戶，他們敞開大門歡迎業主，同時也歡迎競爭對手一起學習進步，良性競爭，共襄盛舉。
讓我們看看何總口述短短幾句話，內容卻異常豐富。
小編挖空心思回聽錄音整理各大廠商軟硬件優勢對比表：
（柏勝硅PU塑膠跑道剖析）
從表格中不難看出來，何總不愧市資深從業者，分析細膩入微。
用量最小的廠商D，跑道主材配比居然是1:5，而且還是IAUTO智造4.0，那么產品在含膠量上肯定不必其他廠商高。而最高價格C廠商用量排行第二少，可以說是性價比高一點，但是小編不得不說，1；2的配方也足以讓施工隊因增加現場攪拌產生復雜工序，多一道程序，多一種不穩定情況，有好有壞。最后，AB廠商在價格上都有絕對優勢，用量也適中，由于施工與C廠商如出一轍，生產技藝傳統，相較于其他沒那么多穩定。
何總說，每年暑期是各大院校塑膠跑道和球場的鋪設旺季，如今也是全國各大院校和市縣教育機構蒞臨廠商考察的高峰。
柏勝迎接了來自北京、湖北、湖南、江西、安徽、福建、甘肅、東北等全國各地教委學校專家領導。
一片紅海似的塑膠跑道，在招投標文件躍然紙上，更多的是一份企業責任，在新國標實施9個月以來，光看表面已經不是業主和工程商關注的重點，軟硬件實力儼然成為各大高校、教委全面評估的重中之重。
大會報道到這里，關于何總提到“新國標實施9個月以來，反作用力加快企業轉型可以說是必然之路”。相信中國巨大的市場潛力和壓力齊頭并進下，肯定會引領著更多創新型聚氨酯塑膠跑道材料產品的研發投入。同時，相信更多業主、家長都會深入實地考察行業高科技廠商生產的高質量塑膠跑道產品。希望有更多企業像柏勝一樣投入到現代化信息化IAUTO智能化4.0工廠。
